[实用新型]后悬架安装结构及具有其的汽车车身有效
| 申请号： | 201620620297.6 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205854273U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B62D21/09;B60G15/02;B60G21/05 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙小丁 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种后悬架安装结构，后悬架安装结构可匹配安装多连杆后悬架或扭力梁后悬架，后悬架安装结构包括纵臂安装结构、螺旋弹簧安装结构、及减震器安装结构，纵臂安装结构固定于后纵梁上，纵臂安装结构包括多个纵臂安装点，通过不同纵臂安装点以对多连杆后悬架的纵臂或扭力梁后悬架的纵臂匹配安装；螺旋弹簧安装结构固定于后纵梁上，螺旋弹簧安装结构包括副车架安装座和螺旋弹簧安装座，副车架安装座匹配安装多连杆后悬架的螺旋弹簧，螺旋弹簧安装座匹配安装扭力梁后悬架的螺旋弹簧；减震器安装结构固定于后轮罩下方，减震器安装结构匹配安装多连杆后悬架的减震器或扭力梁后悬架的减震器。一种汽车车身，汽车车身包括后悬架安装结构。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 安装 结构 具有 汽车 车身 | ||
【主权项】：
一种后悬架安装结构(10)，所述后悬架安装结构(10)可匹配安装多连杆后悬架(200)或扭力梁后悬架(300)，其特征在于：所述后悬架安装结构(10)包括纵臂安装结构(11)、螺旋弹簧安装结构(12)、以及减震器安装结构(13)，所述纵臂安装结构(11)固定于后纵梁(21)上，所述纵臂安装结构(11)包括多个纵臂安装点(114)，通过不同所述纵臂安装点(114)以对所述多连杆后悬架(200)的纵臂(201)或所述扭力梁后悬架(300)的纵臂(301)匹配安装；所述螺旋弹簧安装结构(12)固定于后纵梁(21)上，所述螺旋弹簧安装结构(12)包括副车架安装座(121)和螺旋弹簧安装座(124)，所述副车架安装座(121)匹配安装所述多连杆后悬架(200)的螺旋弹簧(203)，所述螺旋弹簧安装座(124)匹配安装所述扭力梁后悬架(300)的螺旋弹簧(303)；所述减震器安装结构(13)固定于后轮罩(24)下方，所述减震器安装结构(13)匹配安装所述多连杆后悬架(200)的减震器(204)或所述扭力梁后悬架(300)的减震器(304)。
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