[实用新型]一种电池切断单元可靠性测试系统有效
| 申请号： | 201620558318.6 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN205656258U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 蔺龙;詹海庭;姜点双 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新能源技术领域，提供了一种电池切断单元可靠性测试系统，包括：高压直流电源、电池切断控制单元、电池切断控制单元电源、负载以及测试支架，其中，待测试电池切断单元分别与高压直流电源、电池切断控制单元、负载电连接，电池切断控制单元与电池切断控制单元电源电连接，高压直流电源、电池切断控制单元、电池切断控制单元电源以及负载分别设置于测试支架上。本实用新型可以通过台架测试验证电池切断单元的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 切断 单元 可靠性 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种电池切断单元可靠性测试系统，其特征在于，包括：高压直流电源、电池切断控制单元、电池切断控制单元电源、负载以及测试支架，其中，待测试电池切断单元分别与高压直流电源、电池切断控制单元、负载电连接，电池切断控制单元与电池切断控制单元电源电连接，高压直流电源、电池切断控制单元、电池切断控制单元电源以及负载分别设置于测试支架上。
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