[实用新型]踏板组件及汽车有效
| 申请号： | 201620459977.4 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN205736961U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 丁成 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张洋;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的提供一种踏板组件及汽车。其中，踏板组件及设置有该踏板组件的汽车，包括：插接在一起的第一踏板支架和第二踏板支架，且第一踏板支架在第一踏板支架和第二踏板支架的连接处受到的作用力大于预设作用力时可相对第二踏板支架往远离第二踏板支架上表面的方向运动；第一踏板支架和第二踏板支架的下表面还设置有相互配合的缓冲结构，用于在第一踏板支架往远离第二踏板支架上表面的方向运动时为第一踏板支架提供缓冲力。本实用新型提供的踏板组件及汽车，可以减轻足部和小腿在汽车发生正面碰撞时的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 组件 汽车 | ||
【主权项】：
一种踏板组件，其特征在于，包括：第一踏板支架和第二踏板支架；所述第一踏板支架和第二踏板支架插接在一起，且所述第一踏板支架在第一踏板支架和第二踏板支架的连接处受到的作用力大于预设作用力时可相对第二踏板支架往远离第二踏板支架上表面的方向运动；所述第一踏板支架和第二踏板支架的下表面还设置有相互配合的缓冲结构，用于在所述第一踏板支架往远离第二踏板支架上表面的方向运动时为所述第一踏板支架提供缓冲力。
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