[实用新型]一种行车安全辅助系统

摘要

本实用新型公开了一种行车安全辅助系统，包括车身和车厢，车厢内设置有乘客座椅和驾驶员座椅，其关键在于：所述行车安全辅助系统包括防侧翻装置、驾驶员状态监控装置和主控装置；所述主控装置包括：控制芯片、减速控制模块和图像处理模块；所述减速控制模块与车辆制动系统相连。本实用新型通过防侧翻装置减少车辆侧翻的风险；还通过驾驶员状态监控装置监控驾驶员的驾驶状态并及时作出提醒，避免因驾驶员注意力不集中而造成安全事故；因此，本实用新型能极大的提升车辆行驶的安全性，减少安全事故发生的概率，具有很强的实用价值。

主权项

一种行车安全辅助系统，包括车身和车厢，车厢内设置有乘客座椅和驾驶员座椅，其特征在于：所述行车安全辅助系统还包括防侧翻装置、驾驶员状态监控装置和主控装置；所述主控装置包括：控制芯片、减速控制模块和图像处理模块；所述减速控制模块与车辆制动系统相连；所述防侧翻装置包括：设置在车厢地面下方的容纳腔，所述容纳腔沿车厢长度方向被平均分成左右两列，每列中又被拆分成相同大小的多个区域；所述容纳腔的区域中沿车厢长度方向左右交替设置有重量平衡块，每个区域上方均设置有滑动槽，重量平衡块底部卡设于对应滑动槽内，容纳腔内左右两列之间每个区域对应处均设置有电动卡销，每个区域外侧均设置有液压缸；所述容纳腔下方还设置有多个高压喷气装置，该高压喷气装置与设置在车身底部外表面沿车身长度方向的两侧上的喷气口相连；所述车身底部外表面上还设置有多个倾角传感器，车身前端外表面上还设置有速度传感器，车厢内方向盘的转向轴上还设置有转向角度传感器；通过转向角度传感器捕捉到的转向角度、倾角传感器捕捉到的车身倾斜角度、以及速度传感器捕捉到的车辆速度三个信号综合判断当前车辆是否存在侧翻风险，若存在，则及时调整重量平衡块的位置以改变车辆不同侧面的重量达到保持车身稳定的目的，或/和通过不同侧面的喷气口喷出高压气体对车身产生反作用力来减少车辆发生侧翻的风险；当判断车辆存在向左侧翻的可能时，则将重量平衡块全部滑动至车辆右侧，通过增加车辆右侧重量保持车身稳定；或/和控制左侧喷气口喷出高压气体，该高压气体与地面接触后对车身左侧产生反作用力，使车身向右侧发生偏移，防止车辆向左侧翻；若存在向右侧翻可能时，原理一致；主控装置内的减速控制模块还会控制车辆强制减速；所述驾驶员状态监控装置包括：设置在驾驶员前方的摄像头、警示装置、设置在驾驶员座椅靠背背面的鼓风装置和震动装置；所述摄像头与主控装置内部的图像处理模块相连；所述鼓风装置与设置在驾驶员座椅靠背正面靠近驾驶员颈部位置的吹风口相连；所述震动装置与设置在驾驶员座椅靠背中间隆起部位内部的震动头相连。