[实用新型]一种发动机气缸气压检测装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机气缸气压检测装置，属于发动机检测设备领域。该装置包括：气缸密封杆内部设置有第一导气管；气缸连接装置设置在气缸密封杆外部；四通阀体与气缸密封杆的顶部连接；压力传感器设置在四通阀体的第二阀门上；气体接入装置设置在四通阀体的第三阀门上；针阀杆设置在四通阀体的第四阀门上；数据采集装置与压力传感器电连接。该装置通过在四通阀体上设置的气体接入装置与高压气源连接，高压气源产生的高压气体通过气体接入装置进入第一导气管，其流向与气缸气体流向相反，从而可以清洁导气管内的积碳等附着物，解决了发动机燃烧积碳影响压力传感器检测准确度的问题，并且延长了压力传感器的使用寿命。

主权项

一种发动机气缸气压检测装置，其特征在于，包括：气缸密封杆(101)、气缸连接装置(102)、四通阀体(103)、压力传感器(104)、气体接入装置(105)、针阀杆(106)和数据采集装置(107)；所述气缸密封杆(101)内部设置有第一导气管(101‑1)；所述气缸连接装置(102)设置在所述气缸密封杆(101)外部，并且所述气缸连接装置(102)围绕所述气缸密封杆(101)的轴向设置；所述四通阀体(103)与所述气缸密封杆(101)的顶部连接，并且所述四通阀体(103)的第一阀门与所述第一导气管(101‑1)连通；所述压力传感器(104)设置在所述四通阀体(103)的第二阀门上；所述气体接入装置(105)设置在所述四通阀体(103)的第三阀门上；所述气体接入装置(105)内部设置有第二导气管，所述第二导气管延伸入所述四通阀体(103)内部，并且所述第二导气管截面面积小于所述第三阀门截面面积；所述针阀杆(106)设置在所述四通阀体(103)的第四阀门上；所述数据采集装置(107)与所述压力传感器(104)电连接。