[实用新型]一种电动汽车用轮毂轴承总成有效
| 申请号： | 201620372278.6 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205559537U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 傅小云 | 申请（专利权）人： | 浙江斯凯福汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/66;F16C33/40;F16C33/58 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311251 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元，尤其是涉及一种电动汽车用轮毂轴承总成。其主要是解决现有技术所存在的汽车轴承在使用时，钢球与沟道之间的磨损较为严重，容易产生跳动，传动效率较低，能耗较高，并且整个轴承装配完成后也较容易磨损等的技术问题。本实用新型包括一对内圈（1），所述的内圈（1）的外部设有外圈（2），内、外圈上都设有沟道（3），沟道内设有钢球（4），钢球通过保持架（5）限位，内圈与外圈之间设有密封组件，外圈内部开有注油槽（6），注油槽整体为“T”形，其在转角处的直径小于注油槽其余部分的直径，注油槽的外端设有堵头（7）。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 轮毂 轴承 总成 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用轮毂轴承总成，包括一对内圈（1），其特征在于所述的内圈（1）的外部设有外圈（2），内、外圈上都设有沟道（3），沟道内设有钢球（4），钢球通过保持架（5）限位，内圈与外圈之间设有密封组件，外圈内部开有注油槽（6），注油槽整体为“T”形，其在转角处的直径小于注油槽其余部分的直径，注油槽的外端设有堵头（7）。
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