[实用新型]实现多模式切换的相继增压系统

摘要

本实用新型的目的在于提供实现多模式切换的相继增压系统，包括柴油机、排气总管、进气总管、A列增压系统、B列增压系统，柴油机分别与进气总管和排气总管相连，A列增压系统包括A列小涡轮增压器和A列大涡轮增压器，B列增压系统包括B列小涡轮增压器和B列大涡轮增压器，A列小涡轮增压器和A列大涡轮增压器串联后连接柴油机，B列小涡轮增压器和B列大涡轮增压器串联后连接柴油机，通过在相应的管路上安装阀门从而控制四个涡轮增压器的切入和退出。本实用新型可以满足柴油机各个工况下对进气量以及进气压力的需求，并且可以解决柴油机的低负荷特性，整体提高了柴油机的性能。

主权项

实现多模式切换的相继增压系统，其特征是：包括柴油机、排气总管、进气总管、A列增压系统、B列增压系统，柴油机分别与进气总管和排气总管相连，所述A列增压系统包括A列小涡轮增压器和A列大涡轮增压器，B列增压系统包括B列小涡轮增压器和B列大涡轮增压器，A列小涡轮增压器的A列小涡轮的入口通过A列排气支管连通排气总管，B列小涡轮增压器的B列小涡轮的入口通过B列排气支管连通排气总管，A列排气支管与B列排气支管通过排气连通管相连通，A列小涡轮增压器的A列小压气机的出口与B列小涡轮增压器的B列小压气机的出口通过压气机连通管相连通，压气机连通管连通进气总管，A列小涡轮的出口通过A列小涡轮出口管连通A列大涡轮增压器的A列大涡轮的入口，A列大涡轮通过A列大涡轮出口管连通大气，A列排气支管与A列大涡轮出口管通过A列旁通管相连通，A列旁通管与A列小涡轮出口管相连通，A列小压气机的入口与A列大涡轮增压器的A列大压气机的出口通过A列大压气机出口管相连通，A列大压气机连通大气，B列小涡轮的出口通过B列小涡轮出口管连通B列大涡轮增压器的B列大涡轮的入口，B列大涡轮通过B列大涡轮出口管连通大气，B列排气支管与B列大涡轮出口管通过B列旁通管相连通，B列旁通管与B列小涡轮出口管相连通，B列小压气机的入口与B列大涡轮增压器的B列大压气机的出口通过B列大压气机出口管相连通，B列大压气机连通大气。