[实用新型]一种船舶驾驶室结构

摘要

本实用新型属于船舶技术领域，尤其是涉及一种船舶驾驶室结构。包括驾驶舱，驾驶舱内设有驾驶操作台，驾驶操作台的后方设有控台座椅，驾驶舱上设有移动门，移动门包括门框，门框内设有门体，门体与门框滑动连接且门体与门框之间设有气密调节机构，气密调节机构包括第一调节板和第二调节板，第一调节板的上端和第二调节板的上端相互铰接，第一调节板的下端和第二调节板的下端通过弹簧相连接，弹簧对第一调节板和第二调节板均有向内的拉力，第一调节板的上端和第二调节板的上端相齐平形成上压面，上压面上开有凹槽，凹槽内设有水平设置的上压杆。优点在于：移动门既能够滑动顺畅，气密也能够保持良好。

主权项

一种船舶驾驶室结构，其特征在于：包括驾驶舱(1)，所述的驾驶舱(1)内设有驾驶操作台(2)，所述的驾驶操作台(2)的后方设有控台座椅(3)，所述的驾驶舱(1)上设有移动门(4)，所述的移动门(4)包括门框(5)，所述的门框(5)内设有门体(6)，所述的门体(6)与门框(5)滑动连接且门体(6)与门框(5)之间设有气密调节机构，所述的气密调节机构包括第一调节板(7)和第二调节板(8)，所述的第一调节板(7)的上端和第二调节板(8)的上端相互铰接，第一调节板(7)的下端和第二调节板(8)的下端通过弹簧(9)相连接，所述的弹簧(9)对第一调节板(7)和第二调节板(8)均有向内的拉力，所述的第一调节板(7)的上端和第二调节板(8)的上端相齐平形成上压面，所述的上压面上开有凹槽，所述的凹槽内设有水平设置的上压杆(10)，且当上压杆(10)在外力的作用下向下压时第一调节板(7)和第二调节板(8)的下部张大。