[实用新型]一种小汽车刹车系统

摘要

本实用新型公开了一种小汽车刹车系统，包括主油缸和制动片，所述主油缸的输入端通过踏板传动机构活动连接有踏板，所述主油缸的中部通过管路连接有储油箱，且主油缸和储油箱的连接处设有限流装置，所述主油缸包括油缸壳，所述油缸壳的内腔中滑动安装有活塞，且活塞将油缸壳的内腔分割为气腔和油腔，所述制动片的上下两端分别设有液压制动钳和气压辅助制动钳，且液压制动钳与油缸壳的油腔通过管路连通，所述气压辅助制动钳与气腔通过管路连通。本实用新型通过气压辅助制动钳不仅提高了制动时有效制动面积，而且在制动时为制动片提供了多方向受力，避免长时间使用后因受力不均匀造成的制动片变形的问题。

主权项

一种小汽车刹车系统，包括主油缸（1）和制动片（2），所述主油缸（1）的输入端通过踏板传动机构（3）活动连接有踏板（4），其特征在于：所述主油缸（1）的中部通过管路连接有储油箱（5），且主油缸（1）和储油箱（5）的连接处设有限流装置（6），所述主油缸（1）包括油缸壳（11），所述油缸壳（11）的内腔中滑动安装有活塞（12），且活塞（12）将油缸壳（11）的内腔分割为气腔（13）和油腔（14），所述制动片（2）的上下两端分别设有液压制动钳（7）和气压辅助制动钳（8），且液压制动钳（7）与油缸壳（11）的油腔（14）通过管路连通，所述气压辅助制动钳（8）与气腔（13）通过管路连通；所述限流装置（6）由管体（61）的内腔中卡接有阻隔装置（62）构成，所述阻隔装置（62）包括硅胶圈（621）和伞形弧面硅胶片（622），所述硅胶圈（621）的内部一体成型有至少四片伞形弧面硅胶片（622），且至少四片伞形弧面硅胶片（622）构成碟形；所述气压辅助制动钳（8）包括凹形壳（81）、辅助制动片（82）、气动收缩件（83）和传动杆（84），所述凹形壳（81）的上表面设有槽体，且凹形壳（81）的槽体侧壁插接有辅助制动片（82），所述凹形壳（81）的内腔中部设有气动收缩件（83），所述气动收缩件（83）的两侧均铰接有传动杆（84），且传动杆（84）的上端和下端分别与辅助制动片（82）和凹形壳（81）的内腔底部铰接。