[实用新型]分层缓冲式安全气囊有效

专利信息
申请号: 201620283874.7 申请日: 2016-04-08
公开(公告)号: CN205971199U 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 王建文 申请(专利权)人: 王建文
主分类号: B60R21/2346 分类号: B60R21/2346;B60R21/276
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 451200 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提供一种分层缓冲式安全气囊,属于机动车安全气囊技术领域,本实用新型能够有效减小机动车安全气囊弹出时对机动车驾乘人员的冲击伤害。该气囊包括安全气囊主体,气囊隔层,高压气囊,高压气囊充气孔,低压气囊,低压气囊充气孔。其特征在于安全气囊主体被气囊隔层分隔为高压气囊和低压气囊,当汽车气体发生器向安全气囊充气时高压气体通过高压气囊充气孔充入高压气囊,由气囊隔层经过过滤减压,再由低压气囊充气孔进入低压气囊,当人体撞击安全气囊时,首先接触位于安全气囊上层较柔软的低压气囊,缓冲气囊对人体的冲击速度,之后位于安全气囊下层的高压气囊再承受缓冲后的冲击力,从而保障人体安全。
搜索关键词: 分层 缓冲 安全气囊
【主权项】:
一种分层缓冲式安全气囊,它包括气囊主体(1)、高压气囊(2)、低压气囊(3)、高压气囊充气孔(4)、气体发生器(5)、气囊隔层(6)和低压气囊充气孔(7),其特征是:气囊主体(1)内缝制有气囊隔层(6),气囊隔层(6)可根据气囊主体(1)的厚度大小设置一层至数层; 气囊主体(1)由缝制在中部的气囊隔层(6)分隔为高压气囊(2)和低压气囊(3); 高压气囊(2)上设有高压气囊充气孔(4),气囊隔层(6)上设有低压气囊充气孔(7),低压气囊充气孔(7)可根据气囊隔层(6)的大小以及充气量的多少设置一个至多个; 高压气囊(2)和低压气囊(3)由低压气囊充气孔(6)相连通; 高压气囊(2)所设高压气囊充气孔(4)与气体发生器(5)相连接。
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