[实用新型]一种车门外开拉手总成有效
申请号: | 201620267470.9 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205604900U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 陈懿 | 申请(专利权)人: | 四川野马汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B79/06 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 陶红 |
地址: | 610199 四川省成都经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门外开拉手总成,包括拉手底座和拉手主体,所述的拉手主体的两端分别延伸有用于插入拉手底座两端的拉钩和卡块,且位于卡块一端的拉手主体与拉手底座之间设置有垫片,所述的拉手主体上设置有一凹腔部,凹腔部中设置有至少两个定位柱,所述的垫片上设置有一可嵌入凹腔部中的下沉部,下沉部中设置有与定位柱相对应的定位孔,定位孔中间设置有至少三个沿孔边缘均匀间隔分布的凸起部,所述凸起部与定位柱形成过盈配合。本实用新型的车门外开拉手总成,结构简单,装配方便,且中间垫片不易脱落。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 拉手 总成 | ||
【主权项】:
一种车门外开拉手总成,其特征在于,包括拉手底座(1)和拉手主体(2),所述的拉手主体(2)的两端分别延伸有用于插入拉手底座(1)两端的拉钩(21)和卡块(22),且位于卡块(22)一端的拉手主体(2)与拉手底座(1)之间设置有垫片(3),所述的拉手主体(2)上设置有一凹腔部(24),凹腔部(24)中设置有至少两个定位柱(23),所述的垫片(3)上设置有一可嵌入凹腔部(24)中的下沉部(31),下沉部(31)中设置有与定位柱(23)相对应的定位孔(32),定位孔(32)中间设置有至少三个沿孔边缘均匀间隔分布的凸起部(33),所述凸起部(33)与定位柱(23)形成过盈配合。
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