[实用新型]一种航空飞机智能减震轮有效
申请号: | 201620266385.0 | 申请日: | 2016-04-04 |
公开(公告)号: | CN205554570U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 蓝灿玉 | 申请(专利权)人: | 蓝灿玉 |
主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36;B64C25/60 |
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地址: | 364299 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种航空飞机智能减震轮,包括液压连接轴、摇臂和收放动作筒,所述收放动作筒安装在收放臂上,且收放臂的右侧设置有支撑轴,所述支撑轴的右侧设置有支撑柱,所述支撑柱的上方设置有连接架,所述液压连接轴安装在连接架的右侧。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种航空飞机智能减震轮结构科学合理,操作安全方便,轮子上述设置有智能液压减震器,由于飞机的大小质量不同,对地面冲击力也不同,智能液压减震器内部设置有智能压力感应器会感应到轮子和地面形成的冲击力,然后智能液压减震器会根据冲击力的大小,调整液压力的大小,使液压缓冲,避免飞机降落时的颠簸给乘客造成不便。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空 飞机 智能 减震 | ||
【主权项】:
一种航空飞机智能减震轮,包括液压连接轴(3)、摇臂(9)和收放动作筒(13),其特征在于:所述收放动作筒(13)安装在收放臂(1)上,且收放臂(1)的右侧设置有支撑轴(12),所述支撑轴(12)的右侧设置有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的上方设置有连接架(2),所述液压连接轴(3)安装在连接架(2)的右侧,且液压连接轴(3)的下方设置有智能液压减震器(5),所述智能液压减震器(5)上设置有液压管(4),所述智能液压减震器(5)的下方设置有减震轴(6),所述摇臂(9)安装在减震轴(6)的下方,且摇臂(9)的上方设置有摇臂轴(10),所述摇臂(9)的右下方设置有轮轴(8),所述轮轴(8)上设置有轮子(7)。
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