[实用新型]动车受电弓导流罩模具有效
| 申请号： | 201620202109.8 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN205522128U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王桂鹏;黄庆者;冯兴国 | 申请（专利权）人： | 青岛海铁船艇有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/00 | 分类号： | B29C33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车受电弓导流罩模具,它包括侧面Ⅰ、侧面Ⅱ、斜面、固定板Ⅰ、固定板Ⅱ、螺栓固定座、高度定位安装座、压板工装，侧面Ⅰ和侧面Ⅱ相交，侧面Ⅰ和侧面Ⅱ的夹角为13°，侧面Ⅰ和侧面Ⅱ的高度比为4:5，斜面设置在侧面Ⅰ和侧面Ⅱ两端，侧面Ⅰ、侧面Ⅱ和斜面构成动车受电弓导流罩模具的主体。高度定位安装座保证了产品的高度，螺栓固定座和压板工装保证了产品的厚度，整个模具主体保证了产品的外形，该模具不易变形，提高了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 动车 受电弓 导流 模具 | ||
【主权项】：
一种动车受电弓导流罩模具，其特征在于：它包括侧面Ⅰ、侧面Ⅱ、斜面、固定板Ⅰ、固定板Ⅱ、螺栓固定座、高度定位安装座、压板工装，侧面Ⅰ和侧面Ⅱ相交，侧面Ⅰ和侧面Ⅱ的夹角为13°，侧面Ⅰ和侧面Ⅱ的高度比为4:5，斜面设置在侧面Ⅰ和侧面Ⅱ两端，侧面Ⅰ、侧面Ⅱ和斜面构成动车受电弓导流罩模具的主体，侧面Ⅰ上设有固定板Ⅰ，侧面Ⅱ上设有固定板Ⅱ；侧面Ⅰ上端设有若干螺栓固定座，固定板Ⅰ上设有若干压板工装，压板工装和螺栓固定座相配合；侧面Ⅱ上部设有若干螺栓固定座，固定板Ⅱ上设有若干高度定位安装座，高度定位安装座上设有压板工装，压板工装和螺栓固定座相配合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛海铁船艇有限公司，未经青岛海铁船艇有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620202109.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
