[实用新型]一种超轻型飞机舵面分段控制结构有效
| 申请号： | 201620197007.1 | 申请日： | 2016-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN205381391U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘晓广;刘雅伦 | 申请（专利权）人： | 邢台捷龙航科机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C9/00 | 分类号： | B64C9/00 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 徐瑞丰;董金国 |
| 地址： | 054000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种超轻型飞机舵面分段控制结构，其属于飞机姿态控制领域，其包括分成两段结构的方向舵、升降舵和副翼操作舵面，每个所述副翼操作舵面包括手控横滚控制舵面和电控自稳横滚控制舵面；所述升降舵操作舵面包括手控俯仰舵面和电控自稳俯仰舵面；所述方向舵操作舵面包括手控方向舵面和电控自稳方向舵面；本实用新型的有益效果是将原有的整体方向舵、升降舵和副翼的操作舵面分成了两部分舵面，两部分舵面分别独立地受控于人工两舵一杆和电子系统，当驾驶员操作失误或者外力导致飞行姿态失稳时，实现飞机飞行姿态的增稳调整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 飞机 分段 控制 结构 | ||
【主权项】：
一种超轻型飞机舵面分段控制结构，其特征在于：其包括位于机翼后缘的副翼操作舵面（1）、位于水平尾翼的升降舵操作舵面（2）和垂直尾翼的方向舵操作舵面（3）；每个所述副翼操作舵面（1）包括手控横滚控制舵面（1‑1）和电控自稳横滚控制舵面（1‑2）；所述升降舵操作舵面（2）包括手控俯仰舵面（2‑1）和电控自稳俯仰舵面（2‑2）；所述方向舵操作舵面（3）包括手控方向舵面（3‑1）和电控自稳方向舵面（3‑2）。
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