[实用新型]一种混合动力总成装置及汽车

摘要

本实用新型提供一种混合动力总成装置及汽车。该装置包括：壳体以及设置于壳体内的第一电机、单排行星轮系、第一离合器、副变速器、第二电机、主减速轮和差速器；单排行星轮系包括第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈和第一行星架，第一太阳轮与第一电机连接，第一齿圈与第一离合器连接，第一行星架与发动机连接；第一离合器与第二电机以及副变速器连接；副变速器经主减速轮与差速器连接；第一电机和第二电机还与电机控制器连接；在纯电动驱动模式下，第一离合器松开，发动机和第一电机不工作，电池通过电机控制器向第二电机供电，第二电机工作驱动汽车车轮；在混合动力驱动模式下，第一离合器闭合，发动机和第二电机共同工作驱动汽车车轮。

主权项

一种混合动力总成装置，其特征在于，所述装置包括：壳体，以及设置于所述壳体内的第一电机(2)、单排行星轮系(13)、第一离合器(11)、副变速器(6)、第二电机(9)、主减速轮(14)和差速器(10)；其中，所述单排行星轮系(13)包括第一太阳轮(3)、第一行星轮(4)、第一齿圈(5)和第一行星架(12)，所述第一太阳轮(3)与所述第一电机(2)连接，所述第一齿圈(5)与所述第一离合器(11)的第一端连接，所述第一行星架(12)与发动机(1)连接；所述第一离合器(11)的第二端分别与所述第二电机(9)和所述副变速器(6)连接；所述副变速器(6)经所述主减速轮(14)与所述差速器(10)连接；所述第一电机(2)和所述第二电机(9)还与汽车的电机控制器(15)连接；在纯电动驱动模式下，所述第一离合器(11)松开，所述发动机(1)和所述第一电机(2)不工作，电池(16)通过所述电机控制器(15)向所述第二电机(9)供电，所述第二电机(9)工作驱动汽车车轮；在混合动力驱动模式下，所述第一离合器(11)闭合，所述发动机(1)和所述第二电机(9)共同工作驱动汽车车轮。