[实用新型]一种自行式液压动力牵引车有效
| 申请号： | 201620119304.4 | 申请日： | 2016-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN205553912U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 绍鹏;赵静一;张炜;孙永海;周生保 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司;江阴秋钧机电设备有限公司;燕山大学 |
| 主分类号： | B60K17/14 | 分类号： | B60K17/14;B62D5/06;B60G17/00 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人： | 唐纫兰;沈国安 |
| 地址： | 066000 河北省秦皇岛市经*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行式液压动力牵引车，其由动力装置、驱动装置、转向装置、车架、升降装置、从动桥总成、牵引装置、液压控制阀组组成，动力装置置于驱动装置上方，驱动装置位于车架前端，转向装置位于驱动桥上，升降装置位于车架下方，从动桥总成位于车架后端下方，牵引装置位于车架上面中间位置，液压控制阀组置于动力装置上面。其优点是：整车结构紧凑、总体尺寸小、功能完善、操作简单，可以实现前进、后退、制动、大角度转向和大幅度升降，可以实现远程控制，对运输空间要求小，场地要求低，工作稳定可靠、效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行 液压 动力 牵引车 | ||
【主权项】：
一种自行式液压动力牵引车，其特征是：它由动力装置（1）、驱动装置（2）、转向装置（3）、车架（4）、升降装置（5）和从动桥总成（6）组成，所述动力装置（1）置于驱动装置（2）上方，所述驱动装置（2）位于车架（4）前端并与车架（4）铰接，包括驱动桥（2.1）、马达过渡装置（2.2）、液压马达（2.3）和轮胎（2.4）；所述驱动桥（2.1）与马达过渡装置（2.2）的一端相铰接，马达过渡装置（2.2）的另一端通过螺栓与轮胎（2.4）内的液压马达（2.3）固定，所述转向装置（3）位于驱动桥（2.1）上，包括转向销底座（3.1）和转向液压缸（3.2）；转向销底座（3.1）固定于驱动桥（2.1）上并与转向液压缸（3.2）缸筒铰接，转向液压缸（3.2）缸杆与马达过渡装置（2.2）铰接，所述从动桥总成（6）位于车架（4）后端下方，包括从动桥（6.1）和轮胎（6.2），所述从动桥（6.1）与车架（4）相连，轮胎（6.2）安装于从动桥（6.1）两端，所述升降装置（5）位于车架（4）下方，包括驱动桥升降摆臂（5.1）、驱动主轴（5.2）、从动轮升降推杆（5.3）、从动轮摆臂（5.4）、升降液压缸（5.5）和驱动桥升降拉杆（5.6），所述驱动主轴（5.2）固定在车架（4）上，升降液压缸（5.5）一端与车架（4）铰接，另一端与驱动主轴（5.2）铰接，驱动主轴（5.2）分别与从动轮升降推杆（5.3）和驱动桥升降拉杆（5.6）相铰接，从动轮升降推杆（5.3）与从动轮摆臂（5.4）铰接，所述从动轮摆臂（5.4）与从动桥（6.1）相连，驱动桥升降拉杆（5.6）与驱动桥升降摆臂（5.1）铰接，驱动桥升降摆臂（5.1）与驱动桥（2.1）相连。
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