[实用新型]冶金车辆转向架调整装置有效
| 申请号： | 201620090126.7 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205589239U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 李连俊;王选平;闫永强;曹喜国;王俊明 | 申请（专利权）人： | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 王思俊 |
| 地址： | 030003 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种冶金车辆转向架调整装置，它包括一个卡爪及与卡爪固定在一起的长杆，其特征是：所述的长杆是调整螺杆，调整螺杆的长度1500mm±200 mm,调整螺杆有两个焊接端，前焊接端焊接在卡爪连接板，还设置着推拉杆，后焊接端焊接着推拉杆，推拉杆长200 mm±20 mm，推拉杆与调整螺杆垂直；所述的卡爪呈η型，前面为卡爪前钩，后面为卡爪连接板，卡爪连接板与卡爪前钩平行，之间由卡爪钩背连接，卡爪连接板与于卡爪前钩之间有间隔构成卡爪凹口；卡爪连接板的长度大于卡爪前钩的长度。本冶金车辆转向架调整装置，用该装置冶金工况车辆检修时，避免将车体吊装，人工推车转向架时人员进入吊物底下的安全风险。 | ||
| 搜索关键词： | 冶金 车辆 转向架 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种冶金车辆转向架调整装置，它包括一个卡爪（6）及与卡爪（6）固定在一起的长杆，其特征是：所述的长杆是调整螺杆（3），调整螺杆（3）长1500mm±200 mm,调整螺杆（3）有两个焊接端，前焊接端（5）焊接在卡爪连接板（7），还设置着推拉杆（1），后焊接端（2）焊接着推拉杆（1），推拉杆（1）长200 mm±20 mm，推拉杆（1）与调整螺杆（3）垂直；所述的卡爪（6）呈η型，前面为卡爪前钩（9），后面为卡爪连接板（7），卡爪连接板（7）与卡爪前钩（9）平行，之间由卡爪钩背（10）连接并卡爪连接板（7）与于卡爪前钩（9）之间有间隔构成卡爪凹口（8）；卡爪连接板（7）的长度大于卡爪前钩（9）的长度。
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