[实用新型]一种汽车前纵梁的拉延模具有效
| 申请号： | 201620070756.8 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN205309117U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 杨谊丽;唐程光;王文彬 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张春雨;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前纵梁的拉延模具，包括凹模，凹模的底部安装有弹性压料机构，弹性压料机构的一端为伸缩端，该伸缩端的端面沿模具冲压方向与板料压接。拉延过程开始前弹性压料机构的伸缩端端面外伸于凹模的底部型面，凹模由机床上滑块带动，上滑块下行过程中，弹性压料机构的伸缩端首先与板料接触，并将板料压紧在凸模上，凹模继续下行，直至弹性压料机构的伸缩端端面与凹模的底部型面平齐，此时模具闭合，完成板料的拉延。该拉延过程中，弹性压料机构的伸缩端首先与板料接触，并将板料压紧在凸模上，使形成前纵梁底面的板料产生预变形，从而降低两侧板件变形对其产生的影响，减少了工件起皱现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前纵梁 拉延 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车前纵梁的拉延模具，包括凹模，其特征在于，所述凹模的底部安装有弹性压料机构，所述弹性压料机构的一端为伸缩端，所述伸缩端的端面沿模具冲压方向与板料压接。
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