[发明专利]扭力涡轮冲压航空发动机在审
| 申请号： | 201611271238.3 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108223192A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张建国 | 申请（专利权）人： | 张建国 |
| 主分类号： | F02K7/18 | 分类号： | F02K7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 514500 广东省梅州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种集涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机三种动力组合的新型航空发动，主要是针对气流特性和火焰特征来进行研发组合发动机动力模式，达到速度无缝式自动化切换。为了克服现有航空发动机技术中，在低速飞行、亚音速飞行、超音速飞行、超高音速飞行这些状态下，其推力大小切换时不能平滑快速过渡的难题，本发明提供一种简易的解决此技术问题的方案，并设计成一款新型航空发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 超音速飞行 冲压发动机 火箭发动机 涡轮发动机 亚音速飞行 组合发动机 超高音速 低速飞行 动力模式 火焰特征 气流特性 涡轮冲压 无缝式 平滑 扭力 研发 简易 自动化 飞行 航空 发动 | ||
【主权项】：
1.一种扭力涡轮冲压航空发动机包括竹笋式激波头罩(1)、机体外壳(2)、一级涵道壁(3)、三级涵道壁(4)、二级涵道构件(5)、扭力压气电机(6)、气压燃料氧气供给控制中心装置(8)、燃烧室壁(9)，其特征在于：过滤部分空气中的比较大的杂物(比如鸟类等)，树形化的机械式自动化模式的聚气集压分气泄压效果，集中化简单化的控制燃料供给操作方法。二级涵道构件(5)含有二级涵道壁(10)、二级涵道固定块(11)、轴承(12)，其特征在于：分流、增压。扭力压气电机(6)含有刮流片(13)、蜗型压气构件(15)、永磁片(21)、电机线圈(22)、电机线圈的撑块(23)、电机外壳(7)，其特征在于：在高速高压时，也能保持正常运转，达到持续增压效果，但比较容易耗电。气压燃料氧气供给控制中心装置(8)含有轴承(16)、上盖(17)、一级自动泄压装置(18)、二级自动泄压装置(19)、燃烧室头部(20)、整流罩(42)、燃料供应装置(供油盘)(43)、供氧盘(44)、螺丝钉孔(45)，其特征在于：机械式自动化保持比较稳定的气压流，集中化简单化的控制燃料供给操作，达到燃料供给量与推力成正比模式。
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- 连续爆轰叠加冲压火箭工作方法-201510307468.X
- 杜善骥 - 杜善骥
- 2015-06-07 - 2015-08-19 - F02K7/18
- 连续爆轰叠加冲压火箭工作方法涉及属于航空及航天技术领域。用于空天飞机发动机、空天飞行器高超声速发动机。能够在零速飞、速度能满足冲压条件时可以冲压吸气(停止头部小火箭的驱动吸气方式)，当飞出大气层关闭所有的阀门8，进入燃烧液氢、液氧飞行传统模式，在太空工作完成后返回大气层，头部小火箭再次点火驱动吸气，启动爆轰叠加冲压火箭，重新返回地面，此火箭是可以反复使用的火箭。相同的火箭，叠加与没有叠加相比在大气层中消耗相同数量的液氧飞行时，叠加火箭的推力可以大几倍甚至于大十几倍，叠加火箭适应于建造大推力火箭，由于火箭推进剂是使用的炸药，速度可达高超声速飞行。
- 一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机-201410224686.2
- 谢峤峰;王兵 - 清华大学
- 2014-05-26 - 2015-01-21 - F02K7/18
- 本发明涉及一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机，属于航天设备技术领域。发动机外壳通过固定导向柱与整流头相对固定，固定导向柱中设有氧化剂入口和燃料入口，外壳的前端为空气入口。整流头前体伸出发动机外壳的前端，其后体呈台阶式，插入外壳中，外壳的后端为喇叭形超声速喷口。内壳通过固定环固定在整流头的中部，其中设有燃料氧化剂混合喷注口，内壳与整流头之间形成环型燃烧室，外壳与整流头之间形成混合燃烧室。本发明的火箭冲压组合发动机，减小了发动机燃烧室的尺寸，减轻组合发动机的重量，提高了动力系统的经济性能。其中的环型燃烧室促使燃气沿周向均匀喷出，有利于喷出的燃气与空气进行二次混合，提高了燃烧效率。
- 一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机-201420272376.3
- 谢峤峰;王兵 - 清华大学
- 2014-05-26 - 2015-01-14 - F02K7/18
- 本实用新型涉及一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机，属于航天设备技术领域。发动机外壳通过固定导向柱与整流头相对固定，固定导向柱中设有氧化剂入口和燃料入口，外壳的前端为空气入口。整流头前体伸出发动机外壳的前端，其后体呈台阶式，插入外壳中，外壳的后端为喇叭形超声速喷口。内壳通过固定环固定在整流头的中部，其中设有燃料氧化剂混合喷注口，内壳与整流头之间形成环型燃烧室，外壳与整流头之间形成混合燃烧室。本实用新型的火箭冲压组合发动机，减小了发动机燃烧室的尺寸，减轻组合发动机的重量，提高了动力系统的经济性能。其中的环型燃烧室促使燃气沿周向均匀喷出，有利于喷出的燃气与空气进行二次混合，提高了燃烧效率。
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