[发明专利]一种火箭基组合循环发动机推进剂一体化供应系统有效

专利信息
申请号: 201610694902.9 申请日: 2016-08-19
公开(公告)号: CN106321284B 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 潘宏亮;秦飞;魏祥庚;王超月;李莹 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: F02K7/18 分类号: F02K7/18;F02K9/46;F02K9/56;F02K9/58
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 陈星
地址: 710072 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种火箭基组合循环发动机推进剂一体化供应系统,由液氧路供应系统、煤油路供应系统、燃气系统组成,液氧路供应系统为发动机提供氧化剂,煤油路供应系统为发动机提供燃料,燃气系统为涡轮提供驱涡燃气;液氧路供应系统与煤油路供应系统依燃气发生器14对称布置。供应系统以结构简单的燃气发生器循环系统为基本结构形式,将驱涡燃气排入低压力的冲压流道进行补燃,形成结构较为简单,性能优良的发动机补燃循环系统,且该系统具有大范围调节能力,同时满足火箭基组合循环发动机主火箭推进剂及发动机二次燃料供应需求。推进剂供应系统提高了能量利用率与发动机性能;可用于宽包线多模态RBCC发动机系统集成。
搜索关键词: 供应系统 循环发动机 基组合 煤油 液氧 一体化供应系统 燃气发生器 燃气系统 发动机 火箭 推进剂 燃气 发动机提供燃料 推进剂供应系统 补燃循环系统 大范围调节 发动机系统 发动机性能 火箭推进剂 能量利用率 氧化剂 对称布置 二次燃料 供应需求 循环系统 低压力 多模态 冲压 涡轮 包线 补燃 可用 流道
【主权项】:
1.一种火箭基组合循环发动机推进剂一体化供应系统,由液氧路供应系统、煤油路供应系统、燃气系统组成,液氧路供应系统为发动机提供氧化剂,煤油路供应系统为发动机提供燃料,燃气系统为涡轮提供驱涡燃气,其特征在于:液氧路供应系统包括液氧贮箱、液氧预压泵、液氧主泵、流量调节阀、节流阀、喷注器、液氧管路,液氧贮箱与液氧预压泵、液氧主泵通过液氧管路连接,增压后液氧管路分为两路,一路经液氧主路节流阀和喷注器后进入主火箭,一路经液氧副系统流量调节阀和喷注器后进入燃气发生器,其中液氧主路节流阀采用并联开断式结构,在引射及冲压段进行管路切换以增加系统调节范围;煤油路供应系统由煤油贮箱、煤油预压泵、煤油主泵、流量调节阀、喷注器、煤油管路组成,煤油贮箱与煤油预压泵、煤油主泵通过煤油管路连接,经煤油主泵后分为三路,一路经煤油主路节流阀和喷注器后进入主火箭,一路经煤油副系统流量调节阀和喷注器后进入燃气发生器,一路经二次燃料流量调节阀、喷注器后进入冲压流道;燃气系统包括燃气发生器、节流阀、液氧泵涡轮、煤油泵涡轮、减速箱、控制作动器、燃气管路,燃气发生器生成的燃气分别经节流阀进入液氧泵涡轮与煤油泵涡轮,驱涡后乏气通过节流阀和喷注器进入冲压流道进行补燃;液氧主泵由液氧泵涡轮通过转子带动,液氧预压泵由液氧泵涡轮经减速箱减速后通过转子带动,煤油主泵由煤油泵涡轮通过转子带动,煤油预压泵由煤油泵涡轮经减速箱减速后通过转子带动,控制作动器安装在液氧泵涡轮前燃气节流阀处和二次燃料流量调节阀处控制;液氧路供应系统与煤油路供应系统依燃气发生器对称布置。
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  • 杜善骥 - 杜善骥
  • 2015-07-17 - 2015-11-11 - F02K7/18
  • 拉瓦尔效应叠加冲压制氧火箭可以在零速起飞、主动吸气及加注燃料是靠头部小火箭驱动射流吸气装置完成的,进入太空时关闭所有的阀门8,使用传统液氢及液氧燃烧方式飞行、在太空工作完毕返回大气层,头部小火箭再一次点火,启动拉瓦尔叠加吸气火箭返回地面,拉瓦尔叠加吸气火箭是可以反复使用的火箭,工作原理是依据美国工程师利用拉瓦尔喷嘴,一端建立正压,另一端建立负压,使乒乓球达到超声速击碎乒乓球拍(见实质审查参考资料的拉瓦尔喷嘴部份),使火箭喷管的火焰进入拉瓦尔效应装置,产生高超声速喷射火焰,使火箭飞行的速度更快,在飞行中有冲压吸气及制氧功能。
  • 爆轰冲压火箭工作方法-201510300376.9
  • 杜善骥 - 杜善骥
  • 2015-06-04 - 2015-09-23 - F02K7/18
  • 爆轰冲压火箭工作方法,涉及属于航空及航天技术领域。用于空天飞机发动机、空天飞行器高超声速发动机。高超声速是6-25马赫,在标准状况下声速为:340/秒,6马赫是每秒2040M。25马赫是每秒8500M,6-25马赫的速度是每秒2040M-8500M.火箭喷管喷射的速度必须大于这个速度才能产生推力,还应才考虑火箭空气与火箭推进剂的混合、点火、火箭喷管的喷速、燃料室的压力、温度、进气的温度等诸多因素,为此应选择这种火箭结构及炸药替换传统火箭及推进剂,使火箭达到超高声速飞行。爆轰冲压火箭可以在零速起飞、冲压吸气、进入太空飞行、在太空工作完毕后可以返回地面,可以反复使用的高超声速火箭。
  • 连续爆轰叠加冲压火箭工作方法-201510307468.X
  • 杜善骥 - 杜善骥
  • 2015-06-07 - 2015-08-19 - F02K7/18
  • 连续爆轰叠加冲压火箭工作方法涉及属于航空及航天技术领域。用于空天飞机发动机、空天飞行器高超声速发动机。能够在零速飞、速度能满足冲压条件时可以冲压吸气(停止头部小火箭的驱动吸气方式),当飞出大气层关闭所有的阀门8,进入燃烧液氢、液氧飞行传统模式,在太空工作完成后返回大气层,头部小火箭再次点火驱动吸气,启动爆轰叠加冲压火箭,重新返回地面,此火箭是可以反复使用的火箭。相同的火箭,叠加与没有叠加相比在大气层中消耗相同数量的液氧飞行时,叠加火箭的推力可以大几倍甚至于大十几倍,叠加火箭适应于建造大推力火箭,由于火箭推进剂是使用的炸药,速度可达高超声速飞行。
  • 一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机-201410224686.2
  • 谢峤峰;王兵 - 清华大学
  • 2014-05-26 - 2015-01-21 - F02K7/18
  • 本发明涉及一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机,属于航天设备技术领域。发动机外壳通过固定导向柱与整流头相对固定,固定导向柱中设有氧化剂入口和燃料入口,外壳的前端为空气入口。整流头前体伸出发动机外壳的前端,其后体呈台阶式,插入外壳中,外壳的后端为喇叭形超声速喷口。内壳通过固定环固定在整流头的中部,其中设有燃料氧化剂混合喷注口,内壳与整流头之间形成环型燃烧室,外壳与整流头之间形成混合燃烧室。本发明的火箭冲压组合发动机,减小了发动机燃烧室的尺寸,减轻组合发动机的重量,提高了动力系统的经济性能。其中的环型燃烧室促使燃气沿周向均匀喷出,有利于喷出的燃气与空气进行二次混合,提高了燃烧效率。
  • 一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机-201420272376.3
  • 谢峤峰;王兵 - 清华大学
  • 2014-05-26 - 2015-01-14 - F02K7/18
  • 本实用新型涉及一种具有环型引射结构的火箭冲压组合发动机,属于航天设备技术领域。发动机外壳通过固定导向柱与整流头相对固定,固定导向柱中设有氧化剂入口和燃料入口,外壳的前端为空气入口。整流头前体伸出发动机外壳的前端,其后体呈台阶式,插入外壳中,外壳的后端为喇叭形超声速喷口。内壳通过固定环固定在整流头的中部,其中设有燃料氧化剂混合喷注口,内壳与整流头之间形成环型燃烧室,外壳与整流头之间形成混合燃烧室。本实用新型的火箭冲压组合发动机,减小了发动机燃烧室的尺寸,减轻组合发动机的重量,提高了动力系统的经济性能。其中的环型燃烧室促使燃气沿周向均匀喷出,有利于喷出的燃气与空气进行二次混合,提高了燃烧效率。
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