[发明专利]一种气动可调式方向管柱结构有效
申请号: | 201611236981.5 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN107336738B | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 高嘉利;肖勇;何安清;陈国华;赖业军;陀建伟 | 申请(专利权)人: | 浙江中车电车有限公司 |
主分类号: | B62D1/181 | 分类号: | B62D1/181;B62D1/185 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315112 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开一种气动可调式方向管柱结构,包括:第一调节结构,用于将所述方向管柱沿上下方向调节;第二调节结构,用于将所述方向管柱沿前后方向调节;气动开关,用于控制所述方向管柱上下调节以及前后方向调节功能开启或关闭。本发明中方向管柱可以上下、前后调节,以满足不同身材驾驶员调整至最佳驾驶位置;本结构为一键按钮气动式控制调节,相比传统螺栓固定调节,操作更简单省力。 | ||
搜索关键词: | 方向管 气动可调式 前后方向 柱结构 柱沿 气动式控制 传统螺栓 功能开启 固定调节 驾驶位置 气动开关 前后调节 上下调节 上下方向 按钮 省力 身材 | ||
【主权项】:
1.一种气动可调式方向管柱结构,其特征在于,包括:第一调节结构,用于将所述方向管柱沿上下方向调节;第二调节结构,用于将所述方向管柱沿前后方向调节;气动开关,用于控制所述方向管柱上下调节以及前后方向调节功能开启及关闭;所述第一调节结构设置于方向管柱中部,所述第一调节结构包括:气缸,用于向所述第一调节结构提供动力;调节轴,设置于所述气缸两端,用于上下移动以调节方向管柱上下位置;轨道板,设置于调节轴末端,所述轨道板上设置有用于限定调节轴移动方向的第一凹槽,所述第一凹槽两长边平行,另外两条边成对称的圆弧结构;所述第二调节结构设置于方向管柱底部,所述第二调节结构包括:旋转轴,用于前后旋转以调节方向管柱前后位置;所述旋转轴两端设置有固定螺母;固定板,于旋转轴两端对称设置,所述固定板设置有第二凹槽,所述固定螺母设置于第二凹槽外部,所述第二凹槽用于当所述第一调节结构上下移动时,所述第二调节结构可随第一调节结构上下移动。
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