[发明专利]客车室吸能区和轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201611187605.1 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN106672000B 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 张明;刘莉;李欣伟;张相宁;郭志勇;高晓霞;米莉艳;李明高;高峰 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61D17/06 分类号: B61D17/06;B61D17/04
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘丹;黄健
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明提供了一种客车室吸能区和轨道车辆,其中,客车室吸能区包括:设于车体一端的端墙和闸墙;端墙和闸墙的下端通过边梁连接,端墙和闸墙之间连接有至少两根纵向梁,端墙和闸墙之间设有至少两个压溃吸能装置。通过闸墙以及闸墙和车体的端墙之间压溃吸能装置、连接梁和纵向梁的设置,当车体遇到碰撞时,客车室吸能区可以吸收车体在发生碰撞而受到冲击时的能量,减少对车体内的旅客的伤害,提高轨道车辆运行的安全性和稳定性。解决了现有的轨道车辆发生碰撞,会对车体内部的乘客造成伤害的问题。
搜索关键词: 客车 室吸能区 轨道 车辆
【主权项】:
1.一种客车室吸能区,其特征在于,包括设于车体一端的端墙和闸墙;所述端墙和所述闸墙的下端通过边梁连接,所述端墙和所述闸墙之间连接有至少两根纵向梁,所述端墙和所述闸墙之间设有至少两个压溃吸能装置;所述闸墙包括:倒U形的闸墙框架和位于所述闸墙框架内并与其顶端连接的两根闸墙立柱,所述闸墙框架两端分别与所述的边梁连接,所述闸墙立柱的下端与车体的底架连接;所述端墙包括:倒U形的端墙框架和位于所述端墙框架内并与其顶端连接的两根端墙立柱,所述端墙框架两端分别与所述的边梁连接,所述端墙立柱的下端与车体的底架连接,每个所述压溃吸能装置的一端与闸墙立柱连接,另一端与端墙立柱连接。
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