[发明专利]一种汽车联轴器的加工成型工艺在审
| 申请号： | 201611183002.4 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN106514166A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 周志明;陈波;周昆凤;黄伟九;汪红川;罗荣;方飞松;谷长巧;李林峰;叶广朋;黄涛 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | B23P15/14 | 分类号： | B23P15/14;F16D1/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人： | 周辉,伍伦辰 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车联轴器的加工成型工艺，包括如下步骤按照待加工的汽车联轴器的长度裁截无缝钢管，得到联轴器坯料；将联轴器坯料的一端套装在旋锻芯轴Ⅰ上旋锻加工至该端的加工尺寸，取下并将另一端套装在旋锻芯轴Ⅱ上旋锻加工至该端的加工尺寸，得到联轴器半成品；采用机床对联轴器半成品的两个端面进行机加工至设计尺寸，并分别在联轴器半成品的两个内花键靠近联轴器中部的一端加工退刀槽；对加工后的联轴器进行热处理，制得联轴器成品。本发明能够保留毛坯中的有利的流线组织，提高联轴器的承载能力和疲劳寿命，有利于简化制造工艺较，减轻联轴器的重量，提高联轴器成品的质量均匀性等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 联轴器 加工 成型 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车联轴器的加工成型工艺，其特征在于，包括如下步骤：a、根据待加工的汽车联轴器的尺寸选取相应规格的无缝钢管，并按照待加工的汽车联轴器的长度进行裁截，得到联轴器坯料；b、将联轴器坯料的一端套装在旋锻芯轴Ⅰ上，该旋锻芯轴Ⅰ的端部具有与待加工的汽车联轴器一端的内花键相匹配的外花键，旋锻加工至该端的加工尺寸；将联轴器坯料从旋锻芯轴Ⅰ上取下并将另一端套装在旋锻芯轴Ⅱ上，该旋锻芯轴Ⅱ的端部具有与待加工的汽车联轴器另一端的内花键相匹配的外花键，旋锻加工至该端的加工尺寸，得到联轴器半成品；c、采用机床对联轴器半成品的两个端面进行机加工至设计尺寸，并分别在联轴器半成品的两个内花键靠近联轴器中部的一端加工退刀槽；d、对加工后的联轴器进行热处理，制得联轴器成品。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆理工大学，未经重庆理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611183002.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
