[发明专利]可自解耦合的航空发动机矢量力测量台架

摘要

一种可自解耦合的航空发动机矢量力测量台架，包括定架、动架、测力组件，定架，用于对动架和测力组件的支撑，动架，用于安装试验发动机，发动机产生的推力矢量通过动架传递到各测力组件，测力组件，包括挠性件和测力传感器，用于连接定架与动架，并对发动机产生的推力矢量进行测量，测力组件将感受的轴向力转化为电压信号，根据推力矢量与测量的电压信号之间的映射关系，可实现发动机推力矢量的测量。将本发明的一维自解耦合测力组合模型应用于三维矢量力测量台架中，可以保持台架刚度恒定，不受外载荷的影响，简化了推力评定和修正过程，提高了推力测量精度。主要可以用于航空发动机试验、火箭发动机试验及其他用于矢量力测量的场合。

主权项

1.一种可自解耦合的航空发动机矢量力测量台架，其特征在于，包括定架、动架、测力组件，定架，用于对动架和测力组件的支撑，动架，用于安装试验发动机，发动机产生的推力矢量通过动架传递到各测力组件，若干测力组件，每个测力组件包括测力传感器和连接其两端的两个挠性件，一个挠性件连接定架，另一个挠性件连接动架；测力组件对发动机产生的推力矢量进行测量，将感受的推力矢量转化为电压信号，根据推力矢量与测量的电压信号之间的映射关系，实现发动机推力矢量的测量；所述的可自解耦合的航空发动机矢量力测量台架包括一维自解耦合布局、二维自解耦合布局或三维自解耦合布局，一维自解耦合布局为，所述的若干测力组件包括一维布局第一测力组件(8)和一维布局第二测力组件(9)，一维布局第一挠性件(1)、一维布局第一测力传感器(2)、一维布局第二挠性件(3)组成一维布局第一测力组件(8)；一维布局第三挠性件(5)、一维布局第二测力传感器(6)、一维布局第四挠性件(7)组成一维布局第二测力组件(9)；一维布局第一测力组件(8)和一维布局第二测力组件(9)分别位于一维布局动架(4)的两端，并与一维布局动架(4)连接，另外一端与一维布局定架相连接，所述的一维布局第一测力组件(8)、一维布局第二测力组件(9)、一维布局动架(4)在同一轴线上。