[发明专利]汽车放机油装置

摘要

一种汽车放机油装置，包括：底盘、电液油缸、油箱、电机、转轴Ⅰ、转盘、拨杆、齿轮泵、橡胶管以及三通。旧机油在重力作用下通过导油孔经三通进入输油管Ⅱ，最终排入油箱中，流速传感器检测到输油管Ⅱ中的机油流速变慢时，PLC控制电控阀关闭并控制电机转动，电机经转轴Ⅰ驱动转盘转动，拨杆拨动轮毂转动，PLC同时控制齿轮泵驱动机构驱动齿轮泵动作，齿轮泵通过进油口以及与进油口相连的抽油管利用橡胶管将发动机中剩余的机油加速抽取干净，抽取的机油通过齿轮泵的出油口经三通换向后进入输油管Ⅰ，最终流入油箱中。从而确保发动机中旧机油的排除干净，当加入新机油后可以有效避免新旧机油混合导致新机油变质的情况发生。

主权项

1.一种汽车放机油装置，包括油箱（3），其安装于底盘（1）上，三通（40），其分别与橡胶管（37）、抽油管（41）以及输油管Ⅱ（44）相连，其特征在于，还包括：底盘（1）；电液油缸（5），竖直安装于底盘（1）上，电液油缸（5）的活塞杆头端连接有支架（6）；电机（7），安装于支架（6）上；转轴Ⅰ（10），通过轴承Ⅰ（11）水平转动安装于支架（6）上，转轴Ⅰ（10）的尾端与电机（7）传动连接；转盘（8），其竖直固定于转轴Ⅰ（10）的头端，转盘（8）的偏心处水平设置有滑槽（23）；拨杆（24），水平滑动插装于滑槽（23）中且通过锁止装置锁紧固定；齿轮泵（9），安装于支架（6）上，其通过齿轮泵驱动机构驱动运转；以及橡胶管（37），其外径与发动机放油口内径相配，其内部设置有导油孔（38）；所述油管Ⅱ（44）内安装有流速传感器（42），油管Ⅱ（44）上设置有电控阀（43），齿轮泵（9）的进油口（32）与抽油管（41）相连，齿轮泵（9）的出油口（33）通过输油管Ⅰ（4）连接于油箱（3），所述齿轮泵驱动机构、流速传感器（42）以及电控阀（43）均信号连接于PLC。