[发明专利]轨道列车制动毂齿根部的裂纹状态检测方法及系统有效
申请号: | 201611131741.9 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106596001B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 周永杰;成桂富;尹方;马川;齐红元 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01N3/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供一种轨道列车制动毂齿根部的裂纹状态检测方法及系统,通过对制动毂齿根部加载载荷,并接收制动毂齿根部产生的弹性波信号,从弹性波信号中获取声发射表征参数,根据预先获取的声发射表征参数与制动毂齿根部的裂纹状态及里程的映射关系,获取与声发射表征参数对应的制动毂齿根部的裂纹状态,从而实现轨道列车制动毂齿根部的裂纹状态的检测。本发明提供的方法可在线对轨道列车制动毂齿根部进行检测,不需要对制动毂进行拆卸,且可以检测到轨道列车制动毂齿根部整体的裂纹状态,且检测过程方便快捷,可提高检测效率,节约了大量的人力、物力及运输成本,可为机车厂和铁路公司带来良好的经济与社会效益。 | ||
搜索关键词: | 轨道 列车 制动 齿根 裂纹 状态 检测 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种轨道列车制动毂齿根部的裂纹状态检测方法,其中,所述制动毂用于连接制动盘与轮轴,其特征在于,包括:对制动毂齿根部加载载荷;接收所述制动毂齿根部产生的弹性波信号;获取所述弹性波信号中的声发射表征参数;根据预先获取的声发射表征参数与制动毂齿根部的裂纹状态及里程的映射关系,获取与所述声发射表征参数对应的所述制动毂齿根部的裂纹状态;所述对制动毂齿根部加载载荷,具体为:沿所述制动盘径向施加载荷,以对所述制动毂齿根部施加径向拉力,或沿垂直制动盘的方向施加载荷,以对所述制动毂齿根部施加轴向弯矩,所述沿垂直制动盘的方向施加载荷,具体为:在所述制动盘上的一虚拟圆上与所述制动毂齿根部对应的位置,沿垂直于所述制动盘的方向加载载荷,并保持至预定时长;所述预先获取的声发射表征参数与制动毂齿根部的裂纹状态及里程的映射关系,其获取过程包括:获取运行不同里程的所述制动毂齿根部的所述声发射表征参数,建立声发射表征参数与里程的映射关系;获取所述制动毂所用材料的疲劳强度与疲劳寿命曲线,根据所述疲劳强度与疲劳寿命曲线,获取制动毂齿根部的裂纹状态与应力循环次数的映射关系;根据所述声发射表征参数与里程的映射关系及所述制动毂齿根部的裂纹状态与应力循环次数的映射关系,获取声发射表征参数与齿根部的裂纹状态及里程的映射关系。
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