[发明专利]一种具有高抗氧化性能高电导率的交联型聚苯并咪唑高温质子交换膜及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201611117445.3 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN106549171B 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 于书淳;张燕燕;何春霞;郭会娟;李慧 申请(专利权)人: 黄河科技学院
主分类号: H01M8/02 分类号: H01M8/02;H01M8/0239
代理公司: 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 代理人: 庞庆芳
地址: 450063 河*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种具有高抗氧化性能高电导率的交联型聚苯并咪唑高温质子交换膜及其制备方法,所述的交联膜以聚苯并咪唑为聚合物骨架,通过聚合反应,利用乙烯基膦酸与乙烯基三氮唑为交联剂,在膜内形成交联的网状结构,并在膜中掺杂具有提高膜抗氧化性能的自由基淬灭剂,制备具有高抗氧化性能与高电导率的高温质子交换膜。本发明提出的交联型高温质子交换膜在不增湿条件下即具有较好的质子电导能力及优异的尺寸稳定性,并具有高抗氧化性能,彻底解决聚苯并咪唑/磷酸膜的磷酸流失问题,以及聚合物膜受自由基攻击而降解的瓶颈,可以应用于高温质子交换膜燃料电池、直接醇类燃料电池、电化学传感器或其它电化学装置中作为质子交换膜使用。
搜索关键词: 一种 具有 氧化 性能 电导率 交联 苯并咪唑 高温 质子 交换 及其 制备 方法
【主权项】:
1.一种具有高抗氧化性能高电导率的交联型聚苯并咪唑高温质子交换膜的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将0.5~2 g1‑乙烯基‑1,2,4‑三氮唑溶于10~20 mL高沸点溶剂中,再加入链引发剂偶氮二异丁腈,其中链引发剂的质量含量为高沸点溶剂的20%~50%,放入油浴中,反应24~48 h,反应温度为50~80 ℃,得到溶液;(2)将(1)中得到的溶液中加入0.2~1 g聚苯并咪唑,搅拌溶解后,再加入乙烯基膦酸,搅拌溶解后,加入偶氮二异丁腈,室温搅拌1~2 h,氮气保护,气体流量为100 mL/min,得到溶液;(3)将(2)中得到的溶液放入油浴中,50~100 ℃下搅拌,反应12~48 h,得到溶液;(4)将(3)中得到的溶液中继续加入5~10 mL高沸点溶剂,搅拌30 min后,加入自由基淬灭剂,超声搅拌30 min,倒入铸膜板中,60~80 ℃下将溶剂蒸干,将得到的高温质子交换膜小心揭下,浸泡在乙醇中洗涤后干燥;(5)将干燥后的交联型高温质子交换膜浸泡在磷酸溶液中,60~120 ℃下浸渍24~48 h后取出,得到高温质子交换膜。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄河科技学院,未经黄河科技学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201611117445.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种燃料电池用水滑石骨架的质子交换膜及制备方法-201711472445.X
  • 陈庆;曾军堂 - 成都新柯力化工科技有限公司
  • 2017-12-29 - 2019-11-12 - H01M8/02
  • 本发明提供了一种燃料电池用水滑石骨架的质子交换膜及制备方法。通过制备磺化聚醚醚酮预聚体,再与二价金属盐、三价金属盐进行水热反应制得磺化聚醚醚酮插层水滑石的复合浆体,进一步流延成膜及热处理,即可制得燃料电池用水滑石骨架的质子交换膜。该方法通过水滑石的层骨架和微通道,使得磺化聚醚醚酮在高度磺化条件下保持优异的稳定性和质子导电率,能量密度高,在高温下无膜溶胀问题,安全性好,电池使用寿命长,同时制备过程简单易行,成本较低,适合推广生产应用。
  • 一种多级燃料电池结构及其发电方法-201710115699.X
  • 申双林;匡勇 - 中国矿业大学
  • 2017-03-01 - 2019-10-18 - H01M8/02
  • 本发明涉及一种多级燃料电池结构,多级燃料电池结构包括阳极、电解质层、阴极、电极集流体、燃料流道、氧化剂流道、燃料电池控制用转换器,通过燃料电池控制用转换器控制各级电极电压,靠近上游处控制较高的电极电压,沿流道依次降低电极电压,从而更好的解决由于燃料反应造成的燃料浓度沿流道下降、流道上游“干涸”现象以及流道下游“水淹”现象、电池性能下降和阳极破坏等问题。
  • 一种氢燃料电池输出保护装置-201920423361.5
  • 朱凯;刘锋;李旭倩 - 南京嘉庚智能科技有限公司
  • 2019-04-01 - 2019-10-18 - H01M8/02
  • 本实用新型公开了一种氢燃料电池输出保护装置,包括保护壳、蓄电池、橡胶塞、橡胶套和连接头,所述蓄电池放置在保护壳的内部,实施保护壳的下端面面四角处均固定有支撑块,所述保护壳的前端面下端中间处开设有凹槽,所述凹槽的下端两侧均通过铰链活动安装有保护盖,所述保护盖背离铰链的一侧中间处固定有固定扣,所述蓄电池位于凹槽的一侧中间处开设有连接孔,且连接孔共设有两个,所述连接孔的外侧均固定有橡胶套,所述蓄电池位于两个连接孔的中间处上端固定有固定销,所述橡胶塞通过连接绳安装在固定销上,且橡胶塞共设有两个,所述橡胶塞与连接孔相对应。本实用新型有利于对氢燃料电池输出起到保护的作用。
  • 用于燃料电池的加湿装置及包括其的燃料电池系统-201410740774.8
  • 金贤裕;权赫律 - 现代自动车株式会社
  • 2014-12-05 - 2019-10-11 - H01M8/02
  • 本文公开了一种用于燃料电池的加湿装置。用于燃料电池的加湿装置执行从燃料电池的阴极排出的废气和通过空气压缩机供应的干燥空气的膜加湿且将加湿空气供应至阴极,加湿装置包含:主膜模块,所述主膜模块包含设置在所述主膜模块中的若干束第一中空纤维膜;和副膜模块,所述副膜模块连接至所述主膜模块且包含设置在所述副膜模块中的若干束第二中空纤维膜。
  • 连接器、冷却组件、燃料电池系统及燃料电池车辆-201920434249.1
  • 王俊宇;王江林;崔天宇;郝禹铭;T·尼玛尔 - 长城汽车股份有限公司
  • 2019-04-02 - 2019-10-11 - H01M8/02
  • 本公开涉及一种可用于在燃料电池中连接去离子装置与冷却剂管道的连接器,其特征在于,包括:第一侧部,所述第一侧部包括螺纹,适于与所述去离子装置的螺纹配合,从而将所述连接器连接到所述去离子装置;第二侧部,所述第二侧部适于连接到所述冷却剂管道;和壁部,所述壁部设置在所述第一侧部和第二侧部之间。根据本公开的实施例的连接器,能够对冷却剂管道和去离子装置进行快速的连接和分离,无需复杂工具,手动即可完成。并且在连接和分离过程中,能够减少冷却水的泄露。本公开还涉及一种包括该连接器的冷却组件以及燃料电池系统以及燃料电池车辆。
  • 一种燃料电池空气供给系统测试装置及其控制方法-201910380341.9
  • 全欢;全琎;胡雄晖;熊荧;叶麦克;吴汉军 - 武汉海亿新能源科技有限公司
  • 2019-05-08 - 2019-09-20 - H01M8/02
  • 本发明涉及一种燃料电池空气供给系统测试装置及其控制方法。该系统测试装置包括空气主回路、空压机冷却回路、换热装置冷却回路和增湿调节回路;空气主回路的进气管路用于与空压机的空气入口连通,空气主回路的出气管路用于与空压机的空气出口连通;空压机冷却回路的冷却液供给口用于与空压机的冷却液入口连通,空压机冷却回路的冷却液回收口用于与空压机的冷却液出口连通;空气主回路的出气管路包括换热装置和增湿装置,换热装置冷却回路的冷却液供给口与换热装置的冷却液入口连通,换热装置冷却回路的冷却液回收口与换热装置的冷却液出口连通。本发明的技术方案可以优化燃料电池空气供给系统的整体设计,保证燃料电池的性能及使用寿命。
  • 一种基于棉线的被动式微流体燃料电池-201710675613.9
  • 叶丁丁;吴锐;朱恂;张彪;陈蓉;李俊;付乾;张亮;廖强 - 重庆大学
  • 2017-08-09 - 2019-08-30 - H01M8/02
  • 本发明公开了一种基于棉线的被动式微流体燃料电池,包括阳极碳纸和阴极碳纸;其特征在于:阳极碳纸和阴极碳纸上分别设置有棉线一和棉线二,棉线一与棉线二由棉线三进行隔离;棉线一的一端插入入口培养皿一内、入口培养皿一内存储有阳极电解液;棉线二的一端插入入口培养皿二内、入口培养皿二内存储有阴极电解液;棉线三的一端插入入口培养皿三内,入口培养皿三内存储有隔离液;棉线一、棉线二和棉线三的另一端均插入出口培养皿内;阳极碳纸和阴极碳纸与棉线相接触面分别涂覆有阳极催化剂层和阴极催化层;本发明利用棉线的毛细力作用辅以重力实现阴极液和阳极液的连续流动,本发明可广泛应用在能源、化工、环保等领域。
  • 燃料电池以及机动车-201580047403.4
  • D.延森;C.M.齐利希 - 奥迪股份公司
  • 2015-07-24 - 2019-08-30 - H01M8/02
  • 本发明涉及一种燃料电池(100)以及一种具有这种燃料电池(100)的机动车,所述燃料电池(100)包括交替的双极板(113)和膜电极单元(114)的堆(1)以及被构造在双极板(113)与膜电极单元(114)之间的流体通道(104、105)和被构造在双极板(113)之内的流体通道(104、105)。规定:所述流体通道(104、105)的至少一部分的能被流体溢出的表面(101)关于所述流体通道(104、105)的延伸方向至少局部地具有关于所述流体通道(104、105)的横截面的疏水区段(101a)和亲水区段(101b)。
  • 一种石墨烯增强表面的燃料电池-201822070258.5
  • 吴燕发 - 恩格(天津)石化销售有限公司;高罗嘉;周遨
  • 2018-12-10 - 2019-08-27 - H01M8/02
  • 本实用新型公开了一种石墨烯增强表面的燃料电池,其结构包括正负接线板、石墨烯板、安装体、燃料柱、表面板、增强框、隔板、防护槽、交换膜,所述安装体为组合式电池体结构,一侧表面设有壁贴式正负接线板,本实用新型改进装置原有结构后增设了增强框,安装在电池整体的表面一侧,由外壳作为安装结构体,内部设有通过插槽构成的空间,设有具有支撑性作用的横杆与支撑杆,分散了支承性,增加了结构对接点,有效提高了结构平衡性,通过固定块与密封板有效提高结构的密封固定性,锁销由下往上安装时,采用旋接安装方式贯穿密封板与外壳并连接安装体,有效提高了结构的连接性,具有增强表面的功能。
  • 一种自密封平板状固体氧化物燃料电池的制备方法-201610945682.2
  • 李成新;高九涛;王岳鹏;张山林;杨冠军;李长久 - 西安交通大学
  • 2016-11-02 - 2019-08-23 - H01M8/02
  • 本发明公开一种自密封平板状固体氧化物燃料电池的制备方法,包括以下步骤:(1)加工具有气体流道结构的金属连接极;(2)将多孔金属层与金属连接极组成一个整体;(3)将多孔金属层与金属连接体组成的整体的上表面修整出一个可供喷涂的表面;(4)采用喷涂的方法在多孔金属层表面制备一层阳极层;(5)采用喷涂的方法在阳极层表面制备一层电解质层;(6)采用喷涂方法在电解质层表面制备一层阴极层。本发明由于电池连接极和多孔不锈钢基体预先进行了边缘密封处理,使得电池在制备完成后实现了自密封的效果,有效地克服了电池密封的难题。
  • 抑制柱状晶的燃料电池金属极板多相涂层及其制备方法-201610681780.X
  • 彭林法;张伟鑫;毕飞飞;易培云;来新民 - 上海交通大学
  • 2016-08-17 - 2019-07-12 - H01M8/02
  • 本发明涉及抑制柱状晶的燃料电池金属极板多相涂层及其制备方法,多相涂层镀在金属极板上,包括自金属极板上表面依次向外设置的至少一组由金属两相层、金属化合物三相层及抗腐蚀致密单相层构成的涂层单元,通过金属极板基底表面预处理、沉积金属两相层、沉积金属化合物三相层、沉积单相层等步骤制备得到。根据Gibbs吸附方程,界面相中第二种元素可以使界面张力变化,改善薄膜成核时对衬底的润湿性,显著降低薄膜表面的粗糙度。与现有技术相比,本发明两相金属在生长沉积过程中相互影响,综合地,有利于避免单相涂层容易生成柱状晶的结构,更利于形成致密性等性能更加优异的等轴晶结构,最终延长了燃料电池金属极板在燃料电池工作条件下的寿命。
  • 一种液流电池结构-201510676711.5
  • 邢枫;张华民;李先锋 - 中国科学院大连化学物理研究所
  • 2015-10-16 - 2019-07-02 - H01M8/02
  • 本发明涉及一种液流电池结构,特别涉及液流电池的流动分配方式。液流电池由正极端板、正极集流板、正极电极框、电极、离子交换膜、电极、负极电极框、负极集流板、负极端板顺序层叠而成,其中在正极端板和正极集流板之间设有正极导流板;在负极端板和负极集流板之间设有负极导流板。本发明中的液流电池结构,将电解液均匀分布在电极中的同时,增加了垂直于离子交换膜表面的离子通量,减小了浓差极化并降低了离子电阻,尤其适用于百微米级超薄电极的电池结构中。
  • 燃料电池堆-201580083571.9
  • 屋隆了 - 日产自动车株式会社
  • 2015-10-06 - 2019-06-21 - H01M8/02
  • 燃料电池堆通过层叠燃料电池而构成,该燃料电池包括:膜电极接合体,其由一对电极夹持电解质膜而构成;以及一对隔板,其具有供用于向膜电极接合体供给的气体流动的流路,并以夹持该膜电极接合体的方式配置。燃料电池堆还包括焊接部,该焊接部将在燃料电池的层叠方向上相邻的隔板彼此焊接。隔板在焊接部处的部分在层叠方向上的高度低于隔板在该焊接部以外的部分高度。
  • 一种锌溴单液流电池-201821971376.7
  • 苑辰光;李先锋;郑琼;张华民;刘新运;郑建伟 - 中国科学院大连化学物理研究所;华秦储能技术有限公司
  • 2018-11-28 - 2019-05-31 - H01M8/02
  • 本实用新型涉及液流电池储能技术领域,一种锌溴单液流电池,所述阴极电极框为一平板,于平板上表面中部设置有一凹槽,于凹槽底面中部设置有一个镂空的、用于容置多孔阴极的通孔,隔膜置于凹槽内,隔膜的下表面四周边缘与凹槽底面四周边缘相贴接;所述阳极电极框为一平板,于平板上表面中部设置有一凹槽,于凹槽底面中部设置有一个镂空的、用于容置多孔阳极的通孔,双极板置于凹槽内,双极板的下表面四周边缘与凹槽底面四周边缘相贴接;所述隔膜为多孔隔膜,膜厚200‑1200微米。隔膜放置在阴极电极框凹槽内,完全密封在电堆内部,可有效防止电解液通过隔膜切面向外部渗漏,杜绝了由于电解液导通各节造成电池短路的安全隐患。
  • 电解液储罐及液流电池-201610972176.2
  • 高新亮;张华民;王晓丽;李颖;刘若男;刘鸿轩;张涛;杨振坤 - 大连融科储能技术发展有限公司
  • 2016-11-04 - 2019-05-24 - H01M8/02
  • 本发明公开了一种电解液储罐及液流电池,所述电解液储罐包括:设置在所述电解液储罐顶部的水汽收集部件;与水汽收集部件相连通的第一水导出部件和第二水导出部件;当电解液储罐为正极电解液储罐时,所述第一水导出部件的导出口置于正极电解液储罐中,所述第二水导出部件的导出口置于负极电解液储罐中;当电解液储罐为负极电解液储罐时,所述第一水导出部件的导出口置于负极电解液储罐中,所述第二水导出部件的导出口置于正极电解液储罐中;本发明能够提高正极电解液在高温环境下的运行稳定性,降低负极电解液在低温环境下的粘度,以及提高负极电解液的反应性能和低温稳定性。
  • 燃料电池气体扩散层、催化剂层的冷凝水去除方法和装置-201410815407.X
  • 李南遇;权相旭 - 现代自动车株式会社
  • 2014-12-24 - 2019-05-14 - H01M8/02
  • 本发明涉及燃料电池气体扩散层、催化剂层的冷凝水去除方法和装置。公开了用于去除燃料电池的气体扩散层和催化剂层中的冷凝水的方法和装置。该方法可包括下列步骤:确定在燃料电池的气体扩散层和催化剂层中是否产生冷凝水的步骤;当在上述确定步骤中确定在气体扩散层和催化剂层中产生冷凝水时将供应至燃料电池的阴极的空气量减少预定水平的步骤;测量燃料电池的堆的温度的步骤;以及当所测量的燃料电池的堆的温度上升至预定温度时将供应至燃料电池的阴极的空气量增加至减少预定水平操作之前的空气量的步骤。
  • 变形吸收构件的安装结构及安装方法-201480040736.X
  • 福山阳介;盐见岳史;寺田雄亮;田岛典拓 - 日产自动车株式会社;日本发条株式会社
  • 2014-06-02 - 2019-04-19 - H01M8/02
  • 本发明的提供一种即使对变形吸收构件的立起片施加荷重、也能够防止基端翘起的同时防止基端过度发生塑性变形的变形吸收构件的安装结构。变形吸收构件(20)的安装结构是配设在阳极侧分隔件(11)和阴极侧分隔件(12)之间来使用的变形吸收构件的安装结构。变形吸收构件具有立起片(22)和接合部(23)。立起片从基材(21)的一个面(21a)呈格子状立起设置,使从基端延伸出来的延伸部与阴极侧分隔件抵接。接合部是变形吸收构件(20)在多个立起片中的、一个立起片(22M)的基端和另一个立起片(22N)的基端之间与阳极侧分隔件局部接合而形成的,该另一个立起片(22N)在与从一个立起片的基端起沿着延伸部侧的一个方向(Y)交叉的另一个方向(Z)上与一个立起片(22M)相邻。
  • 用于控制及利用直接甲醇燃料电池阳极CO2的复合流场板-201820660685.6
  • 袁伟;陈文军;韩福昌;叶光照;王奥宇;汤勇;李宗涛 - 华南理工大学
  • 2018-05-04 - 2019-04-09 - H01M8/02
  • 本实用新型公开了用于控制及利用直接甲醇燃料电池阳极CO2的复合流场板。所述复合流场板由开放式栅状集电板及传质管理层组合而成;所述开放式栅状集电板与膜电极贴合,具有多条宽度为0.5~1.5mm的直通槽道;传质管理层通过固定板与开放式栅状集电板紧密贴合。本实用新型中开放式栅状集电板可实现对CO2气体的定向排出使其形成具有自驱动排放效应的排放行为,实现在槽道内的强化传质。传质管理层不仅能实现对CO2气体流向的控制,实现气液传输通道分离,而且能保证不损害电池性能的情况下供应较高浓度的甲醇溶液,提高电池的续航能力。该复合流场板在保证更高电池输出性能的前提下,有效提高电池能量密度,大幅提高电池的性能及延长工作时间。
  • 一种便于拆卸的氢燃料电池盒-201821155298.3
  • 杨辉 - 杨辉
  • 2018-07-20 - 2019-03-29 - H01M8/02
  • 本实用新型涉及燃料电池设备技术领域,且公开了一种便于拆卸的氢燃料电池盒,包括支架,所述支架底部的一侧固定套接有转动杆,所述转动杆的外表面与挡板的一侧活动套接,且挡板的另一侧与支架底部的另一侧通过位于支架内腔底部的限位杆活动连接。该便于拆卸的氢燃料电池盒,通过螺栓、伸缩杆和卡槽的配合,便于更好的对电池盒进行安装与拆卸,使得电池盒在受到损坏时能进行有效的更换,通过活动板、活动杆和拉簧的配合,便于更好的对电池盒进行固定,从而解决了氢电池需要时常更换,而电池盒与装置常设为一体,因此在更换的过程中较为繁琐,导致更换氢电池时的效率偏低,提高了电池盒拆卸时的便捷性。
  • 一种具有高抗氧化性能高电导率的交联型聚苯并咪唑高温质子交换膜及其制备方法-201611117445.3
  • 于书淳;张燕燕;何春霞;郭会娟;李慧 - 黄河科技学院
  • 2016-12-07 - 2019-03-22 - H01M8/02
  • 本发明公开了一种具有高抗氧化性能高电导率的交联型聚苯并咪唑高温质子交换膜及其制备方法,所述的交联膜以聚苯并咪唑为聚合物骨架,通过聚合反应,利用乙烯基膦酸与乙烯基三氮唑为交联剂,在膜内形成交联的网状结构,并在膜中掺杂具有提高膜抗氧化性能的自由基淬灭剂,制备具有高抗氧化性能与高电导率的高温质子交换膜。本发明提出的交联型高温质子交换膜在不增湿条件下即具有较好的质子电导能力及优异的尺寸稳定性,并具有高抗氧化性能,彻底解决聚苯并咪唑/磷酸膜的磷酸流失问题,以及聚合物膜受自由基攻击而降解的瓶颈,可以应用于高温质子交换膜燃料电池、直接醇类燃料电池、电化学传感器或其它电化学装置中作为质子交换膜使用。
  • 能超低温冷启动的燃料电池汽车的动力系统-201821020160.2
  • 倪中华;严岩;吕青青;丁桓展;郁永斌;魏蔚;唐健 - 张家港氢云新能源研究院有限公司
  • 2018-06-29 - 2019-02-15 - H01M8/02
  • 本实用新型公开了一种能超低温冷启动的燃料电池汽车的动力系统,包括:质子交换膜燃料电池和锂电池,质子交换膜燃料电池的进料端连接有发电氢气输入管、发电空气输入管,发电氢气输入管与氢气瓶相连通,发电空气输入管与空压机相连通,质子交换膜燃料电池的进料端和出料端之间设置有冷剂循环管,质子交换膜燃料电池的出料端连接有空气废气管、氢气循环管、冷凝水外排管、加热废气管,质子交换膜燃料电池中设置有若干加热单元,每个加热单元均设置在相邻的一对单电池之间,锂电池外设置有废气保温管,加热废气管与废气保温管的输入端相连通。本实用新型的优点在于:能在超低温条件下启动,冷启动时其消耗的氢气量少,冷启动时间短,并且运行时稳定性好。
  • 一种燃料电池金属结构-201810813975.4
  • 瞿友春 - 太仓市仁太金属制品有限公司
  • 2018-07-23 - 2019-01-01 - H01M8/02
  • 本发明公开了一种燃料电池金属结构,包括电极板A,电极板B,所述的电极板A和电极板B采用长方体结构形式,电极板A和电极板B采用石墨材料,在电极板A和电极板B的外侧分别设置了合金加强筋板,电极板A连接了氢气喷射器,在电极板B设置了氧气发生器,氧气在催化剂的作用下,与质子发生电化学反应生成水,在电极板A和电极板B的中间位置设置了质子交换膜,本发明一种燃料电池金属结构,能量转换率为80%,实际使用效率是普通内燃机的2‑3倍,可连续场时间大功率输出。
  • 一种液流电池中单电池的电极框结构及单电池及电堆-201410855547.X
  • 杨霖霖;邸志岗;倪蕾蕾;王少鹏;苏青;廖文俊;曾乐才;张艳梅;余晴春 - 上海电气集团股份有限公司
  • 2014-12-26 - 2018-12-18 - H01M8/02
  • 本发明公开了一种液流电池中单电池的电极框结构及单电池及电堆,电堆结构按照盖板‑端板‑集流板‑若干单电池‑集流板‑分流板‑集流板‑若干单电池‑集流板‑端板‑盖板的顺序组合而成,并且两端的盖板通过紧固件进行机械紧固;电极框组件包括膜框与电极框,采用密封条或卡扣或两者结合方式密封,膜框结构在装配过程中对离子膜的物理结构稳定性起到了很大的改善作用,且便于电堆装配,提高了电堆模块的稳定性;膜框与电极框一体化设计优化了流场分布、减小了膜与电极之间的接触电阻,提高了电池效率。电堆由N个半堆组成,可提高单堆的功率、有效的保证主管路电解液的分配均一性,对于电堆的装配起到半堆预装和预检的效果,方便电堆的维护。
  • 一种无线设备的电源及供电方法-201810889829.X
  • 刘聪玲;刘业明 - 佛山市甜慕链客科技有限公司
  • 2018-08-07 - 2018-12-14 - H01M8/02
  • 本发明公开了一种无线设备的电源及其供电方法,该方法包括:在集成到电源容器中的电子器件处接收电流,该电流基本上通过从电源容器内的化学氢化物接收氢的燃料电池产生;从代表燃料电池产生的电压的至少一个传感器接收数据;将化学氢化物产生的过量氢储存在电源容器内的金属氢化物中;当电流需求超过化学氢化物的氢气可持续的水平时,从燃料电池接收电流,该电流从金属氢化物接收氢气;和当电流需求超过来自化学氢化物和金属氢化物的氢可持续的水平时,从电源容器内的电荷存储装置接收电流。
  • 金属隔板的成形装置和成形方法-201480026567.4
  • 田口直人 - 日产自动车株式会社
  • 2014-04-03 - 2018-12-14 - H01M8/02
  • 本发明提供一种能够除去在冲压成形时产生的形变并且能够不会残留有形变地成形金属隔板的金属隔板的成形装置和成形方法。一种金属隔板(91)的成形装置(100),该金属隔板(91)的成形装置(100)利用被设为相对地靠近自如并且分离自如的流路加工用上模(31)(第1模)和流路加工用下模(32)(第2模)对薄板状基材(90)进行冲压成形,该金属隔板(91)的成形装置(100)包括:第1加热部(10)(加热部),其用于对薄板状基材进行加热;流路加工部(30)(加工部),其用于利用第1模和第2模对被第1加热部加热了的薄板状基材进行挤压而形成供介质流通的流路(90c);以及控制部(180),其用于控制第1加热部和流路加工部这两者的动作。
  • 制造干铺燃料电池前期衬底的方法和衬底-201380081519.0
  • R.D.布罗尔特 - 奥迪股份公司
  • 2013-12-09 - 2018-12-04 - H01M8/02
  • 本方法包括将具有大约3至12毫米之间长度的碳纤维从第一料斗分配到双料斗叶片辊散布机的提升室中,并同时将热固性树脂粉末从散布机的第二料斗沉积到混合室中,在那里,纤维和粉末被混合成均为大约40%至60%之间的均匀的预定比例。然后,混合物被引导成流动到双带挤压机的移动支承带上,并且混合物在双带挤压机的移动支承带和移动压缩带之间进行压缩,并且混合物在带之间穿过达到足够的停留时间,从而首先熔化且然后固化热固性树脂,从而形成燃料电池前期衬底。前期衬底的碳化和石墨化形成最终的衬底。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top