[发明专利]用于燃气涡轮发动机的反推力器系统有效
申请号: | 201611095186.9 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN106988925B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | A.R.斯图尔特 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02K1/70 | 分类号: | F02K1/70;F02K3/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;李强 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于并入到燃气涡轮发动机的机舱组件中的反推力器系统包括框架部件和能够沿轴向中心线关于框架部件移动的前环。前环能够在第一位置与第二位置之间移动。反推力器系统附加地包括可滑动地附接于框架部件并且可旋转地附接于前环的级联节段。当前环处于第一位置时,级联节段处于径向外位置,并且当前环处于第二位置时,级联节段处于径向内位置,用于改变空气流的方向来生成反推推力。 | ||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 推力 系统 | ||
【主权项】:
1.一种限定轴向中心线的燃气涡轮发动机,所述燃气涡轮发动机包括:与风扇流动连通的芯部;以及机舱组件,其包围所述风扇和所述芯部的至少一部分来与所述芯部一起限定旁通通路,所述机舱组件包括反推力器系统,并且所述反推力器系统包括框架部件;前环,其能够沿所述轴向中心线关于所述框架部件在第一位置与第二位置之间移动;以及级联节段,其可滑动地附接于所述框架部件,并且可旋转地附接于所述前环,使得当所述前环处于所述第一位置时,所述级联节段定位在所述旁通通路外,并且当所述前环处于所述第二位置时,所述级联节段至少部分地定位在所述旁通通路内;其中,所述级联节段包括轴向框架和滑动件,所述滑动件可滑动地连接于所述轴向框架,并且所述滑动件可旋转地附接于所述反推力器系统的所述框架部件。
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