[发明专利]设有反向推力装置的飞行器推进系统无效
| 申请号： | 201180013879.8 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN102792001A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 英格丽德·皮蒂奥特;尼古拉斯·德泽斯特雷 | 申请（专利权）人： | 埃尔塞乐公司 |
| 主分类号： | F02K1/70 | 分类号： | F02K1/70 |
| 代理公司： | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人： | 白华胜;王蕊 |
| 地址： | 法国贡夫*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种推进系统，其包括机舱和在所述机舱内部的双流涡轮喷气发动机，所述双流涡轮喷气发动机本身包括风扇壳体（10），风扇和导流叶片组件（15）位于所述风扇壳体内。所述推进系统包括位于所述风扇和所述叶片组件（15）之间的推力反向装置（17）。 | ||
| 搜索关键词： | 设有 反向 推力 装置 飞行器 推进 系统 | ||
【主权项】：
一种推进系统，包括机舱和在所述机舱内部的双流涡轮喷气发动机，所述双流涡轮喷气发动机本身包括风扇壳体（10），风扇和导流叶片组件（15）位于所述风扇壳体内，所述推进系统包括位于所述风扇和所述叶片组件（15）之间的推力反向装置（13,17,21,23;30），所述推力反向装置包括多个窗（23）和通过所述窗（23）将次流朝所述机舱的外部和前部返回的装置，所述窗（23）形成在所述风扇壳体（10）中，且位于所述风扇和所述导流叶片（15）之间，所述将次流返回的装置的特征在于包括推力反向襟翼（30），所述襟翼（30）在正常运行位置与推力反向位置之间枢转安装在所述导向叶片上游的所述风扇壳体（10）上；其中，在所述正常运行位置，所述襟翼（30）允许次流通过并封闭所述窗（23），在所述推力反向位置，所述襟翼（30）阻止次流通过并离开所述窗（23）。
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