[发明专利]新型改进结构的汽车大梁在审
| 申请号： | 201611022132.X | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106394683A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈和春;康明辉;刘旭;李嘉熙 | 申请（专利权）人： | 十堰市明亚工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/06;G01B7/16;G01F23/00 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供新型改进结构的汽车大梁，包括纵向承重梁，前梁，后梁，加强梁一，矩形钢架，加强梁二，横梁，应变检测装置和连板，所述的纵向承重梁连接在前梁与后梁之间；所述的加强梁一固定在纵向承重梁与横梁之间；所述的加强梁二连接在加强梁一的下侧；所述的矩形钢架焊接在后梁的外侧；所述的应变检测装置安装在纵向承重梁与横梁的下方；所述的应变检测装置包括纵向应变片，横向应变片，电路板，信号发射器和数据转换器，所述的纵向应变片固定在纵向承重梁底面。本发明加强梁一，纵向承重梁和应变检测装置的设置，结构简单，保障整体受力平衡，及时监控应变数据，保障交通安全，便于市场推广和应用。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 改进 结构 汽车 大梁 | ||
【主权项】：
新型改进结构的汽车大梁，其特征在于，该新型改进结构的汽车大梁包括纵向承重梁(1)，前梁(2)，后梁(3)，加强梁一(4)，矩形钢架(5)，加强梁二(6)，横梁(7)，应变检测装置(8)和连板(9)，所述的纵向承重梁(1)连接在前梁(2)与后梁(3)之间；所述的加强梁一(4)固定在纵向承重梁(1)与横梁(7)之间；所述的加强梁二(6)连接在加强梁一(4)的下侧；所述的矩形钢架(5)焊接在后梁(3)的外侧；所述的应变检测装置(8)安装在纵向承重梁(1)与横梁(7)的下方；所述的应变检测装置(8)包括纵向应变片(81)，横向应变片(82)，电路板(83)，信号发射器(84)和数据转换器(85)，所述的纵向应变片(81)固定在纵向承重梁(1)底面；所述的横向应变片(82)固定在横梁(7)的底面；所述的电路板(83)通过导线与纵向应变片(81)或者横向应变片(82)相连；所述的信号发射器(84)与数据转换器(85)相连。
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