[发明专利]一种发动机进排气波纹管调节结构在审
| 申请号： | 201611008281.0 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106677937A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 刘艳利;杨贵春;黄树和;张大林;赵春生;冯垣洁 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F01N13/08;F01N13/18;F02F11/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 马倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种发动机进排气波纹管调节结构，包括插管接头、波纹管、导流筒、法兰，所述波纹管的一端焊接于插管接头的一端外侧面上，另一端将法兰安装于另一端的翻边结构内；所述导流筒设置在波纹管的内部，在进气方向一端焊接于所述插管管接头内侧，另一端距离法兰留有适当的距离。相对于现有技术，本发明在避免气流在波纹管缝隙内的扰动，降低流动阻力，避免进排气能量损失，提高效能量利用率的同时又不妨碍波纹管在各个自由度方向的可调节性，从而保证进排气管路装配时有效补偿因设计公差、加工制造误差带来的接口位置偏差，保证良好的可装配性，提高密封的可靠性，减少漏气。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排气 波纹管 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机进排气波纹管调节结构，其特征在于：包括插管接头(1)、波纹管(2)、导流筒(3)、法兰(4)，所述插管接头(1)的一端设有缩口，所述波纹管(2)的一端焊接于插管接头(1)的缩口的外侧面上，另一端将法兰(4)安装于另一端的翻边结构内；所述导流筒(3)设置在波纹管(2)的内部，一端焊接于所述插管管接头(1)的缩口的内侧面上，另一端距离法兰(4)留有适当的距离。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方发动机研究所（天津），未经中国北方发动机研究所（天津）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611008281.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车发动机空气滤清器
- 下一篇：电控单体泵组合泵单缸进油装置
