[发明专利]电动车辆散热系统的控制装置和方法有效
| 申请号： | 201611003967.0 | 申请日： | 2016-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN108068610B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李征琪 | 申请（专利权）人： | 大陆投资（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K11/06;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张亚非;杨晓光 |
| 地址： | 200082 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动车辆散热系统的控制装置和方法，散热系统包括冷却液泵和电子风扇，冷却液泵被配置为驱动冷却液以冷却电机和电机控制器，且电子风扇被配置为冷却冷却液，控制装置包括：数据获取模块，其被配置为获取冷却液温度以及环境温度、车速、电机预期发热量和电机控制器预期发热量数据中的至少一个；冷却需求确定模块，其被配置为基于冷却液温度以及所述数据中至少一个，分别确定其对应的冷却需求；系统冷却需求计算模块，其被配置为对冷却需求进行加权求和来计算系统冷却需求；指令生成模块，其被配置为基于系统冷却需求生成冷却液泵控制指令和/或电子风扇控制指令；控制模块，其被配置为使用所述指令分别控制冷却液泵和/或电子风扇。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 散热 系统 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆散热系统的控制装置，其中，所述电动车辆散热系统至少包括冷却液泵和电子风扇，所述冷却液泵被配置为驱动冷却液以至少冷却电动车辆的电机和电机控制器，且所述电子风扇被配置为冷却冷却液，所述装置包括：数据获取模块，其被配置为获取冷却液温度以及环境温度、车速、电机预期温度和电机控制器预期温度中的至少一个；冷却需求确定模块，其被配置为基于所述冷却液温度以及环境温度、车速、电机预期温度和电机控制器预期温度中的至少一个，分别确定其对应的冷却需求；系统冷却需求计算模块，其被配置为对所确定的冷却需求进行加权求和来计算电动车辆的系统冷却需求；指令生成模块，其被配置为基于所述电动车辆的系统冷却需求生成冷却液泵控制指令和/或电子风扇控制指令；控制模块，其被配置为使用所述冷却液泵控制指令和/或电子风扇控制指令分别控制所述冷却液泵和/或所述电子风扇。
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