[发明专利]一种铁路车辆车轮失圆检测方法及检测装置

摘要

本发明一种铁路车辆车轮失圆检测方法及检测装置，属于列车安全监控技术领域，分为探测站轨旁设备和探测站室内设备；探测站轨旁设备包括加速度传感器，载荷传感器，射频车号识别装置和轨边信号处理箱；探测站室内设备连接轨边信号处理箱和射频车号识别装置；且加速度传感器和载荷传感器连接轨边信号处理箱。所述的检测方法为：运用加速度传感器测量获得振动曲线；然后人工校准载荷传感器，建立加速度信号与载荷传感器有效范围内的轮轨垂向力间的传递函数，并利用传递函数重构轨道各个位置的轮轨垂向作用力与时间的曲线；最后工作人员判断车轮是否失圆，从而对故障车轮进行预报、检查和维护；实现了全周长无缝测量，并达到了很高的精度。

主权项

1.一种铁路车辆车轮失圆检测装置，其特征在于，分为探测站轨旁设备和探测站室内设备；探测站轨旁设备包括加速度传感器，载荷传感器，射频车号识别装置和轨边信号处理箱；探测站室内设备位于轨边信号处理箱的同侧，探测站室内设备和轨边信号处理箱通过以太网相连；加速度传感器共有12个，分别固定安装在两条钢轨上，每条钢轨上各安装6个，且以轨边信号处理箱为中心进行对称安装；加速度传感器通过电缆连接至轨边信号处理箱；载荷传感器共有8个，每两个为一组，分别用卡轨器固定安装在两条钢轨底部；其中两组载荷传感器分别置于距检测区中心线的左右各6m处；另两组中的每个载荷传感器与检测区边缘的每个加速度传感器分别用卡轨器固定在一起；所有的载荷传感器通过电缆连接至轨边信号处理箱；射频车号识别装置通过卡具固定在钢轨内侧的枕木上，不高于轨平面；射频车号识别装置通过电缆连接到探测站室内设备。