[发明专利]一种重型轮胎放立辅助装置

摘要

本发明公开了一种重型轮胎放立辅助装置，包含支撑体、辅助移动机构、第一至第二滑槽、第一至第四滑块和轮胎放置台；支撑体为横向放置的柱体、柱体横截面为直角三角形；第一至第二滑槽由上而下平行地设置在支撑体的斜面上；第一滑块、第二滑块设置在第一滑槽中；第三滑块、第四滑块设置在第二滑槽中；辅助移动机构底板的四个角分别和第一至第四滑块固定相连，使得辅助移动机构能够沿着支撑体斜面上下滑动；支撑体底面的四个角上均设有滚轮，背面设有两个把手，轮胎放置台的上端面和支撑体的底面处于同一水平面。本发明结构简单，使用方便，通过辅助移动机构使得重型轮胎放下和立起更加省力和安全。

主权项

1.一种重型轮胎放立辅助装置，其特征在于，包含支撑体、辅助移动机构、第一至第二滑槽、第一至第四滑块和轮胎放置台；所述支撑体为横向放置的柱体、柱体横截面为直角三角形，包含一个矩形斜面、两个直角三角形侧面、一个矩形底面和一个矩形背面；所述第一至第二滑槽由上而下平行地设置在所述支撑体的斜面上；所述第一滑块、第二滑块设置在第一滑槽中，能够沿第一滑槽自由滑动；所述第三滑块、第四滑块设置在第二滑槽中，能够沿第二滑槽自由滑动；所述辅助移动机构包含矩形底板、第一挡板和第二挡板，其中，第一挡板、第二挡板平行设置，其底部分别固定在所述底板的两条长边上，且第一挡板、第二挡板均与所述底板垂直；所述辅助移动机构矩形底板的四个角分别和第一至第四滑块固定相连，使得辅助移动机构能够沿着支撑体斜面上下滑动；所述第一挡板在第二挡板上方，第一挡板的高度大于第二挡板，且第一挡板、第二挡板之间的距离大于重型轮胎的宽度；所述支撑体底面的四个角上均设有一个带锁止机构的滚轮；所述轮胎放置台的上端面和支撑体的底面处于同一水平面；所述支撑体的背面设有两个用于推动支撑体的把手。