[发明专利]二冲程发动机有效
| 申请号： | 201610913792.0 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN107013279B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | S.里希特;G.格罗斯克普夫 | 申请（专利权）人： | 安德烈·斯蒂尔股份两合公司 |
| 主分类号： | F01M3/00 | 分类号： | F01M3/00;F02F1/22;F02B25/00;F02F3/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;宣力伟 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种二冲程发动机(1)，该二冲程发动机具有气缸(2)，在该气缸中构造有燃烧空间(3)；以及活塞(5)，该活塞限制燃烧空间(3)并且驱动可旋转地支承在曲轴箱(4)中的曲轴(7)。活塞(5)控制用于将燃料/空气混合物输送到曲轴箱内腔(9)中的入口窗(10)。在曲轴箱内腔(9)中布置有流引导元件(22)，该流引导元件邻近入口窗(10)延伸。流引导元件(22)具有至少一个第一入流面(23)，该第一入流面使通过入口窗(10)流入的燃料/空气混合物的至少一个第一部分量在朝向曲轴(7)的方向上转向。 | ||
| 搜索关键词： | 二冲程发动机 | ||
【主权项】：
一种二冲程发动机，带有气缸(2)，在该气缸中构造有燃烧空间(3)，带有活塞(5)，该活塞以在气缸纵轴线(17)的方向上往复运动的方式支承在所述气缸(2)中并且该活塞限制了所述燃烧空间(3)，带有曲轴箱(4)，曲轴(7)以可围绕旋转轴线(8)旋转的方式支承在该曲轴箱中，带有用于将燃料/空气混合物输送到所述曲轴箱内腔(9)中的由所述活塞(5)控制的入口窗(10)并且带有从所述燃烧空间(3)中离开的出口窗(11)，并且带有至少一个溢流通道(12,13)，通过该溢流通道燃烧用空气从所述曲轴箱内腔(9)流动到所述燃烧空间(3)中，其中所述曲轴(7)由所述活塞(5)通过连杆(6)驱动，其中所述连杆(6)通过活塞销(18)与所述活塞(5)连接，其中所述活塞(5)具有活塞顶(29)，该活塞顶的下侧(30)处于面向所述曲轴箱(4)，其中所述连杆(6)支承在所述曲轴(7)的曲柄销(20)处，并且其中在所述曲轴箱内腔(9)中布置有流引导元件(22)，该流引导元件邻近所述入口窗(10)延伸，其特征在于，所述流引导元件(22)具有至少一个第一入流面(23)，该第一入流面使通过所述入口窗(10)流入的燃料/空气混合物的至少一个第一部分量在朝向所述曲轴(7)的方向上转向。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安德烈·斯蒂尔股份两合公司，未经安德烈·斯蒂尔股份两合公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610913792.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种柔性显示装置
- 下一篇：一种双轨装配线及其生产工艺
- 同类专利
- 汽缸油之生产-202280013988.8
- S·朱曼纳;H·巴克·维玛尔;M·P·恩布尔顿 - A.P.莫勒-马斯克公司
- 2022-02-10 - 2023-09-29 - F01M3/00
- 揭示一种用于生产用于一船用往复式内燃机的具有变化之运动黏度之一或多种汽缸油的方法。该方法包含：提供具有一第一运动黏度及一第一BN之一第一流体；提供具有一第二运动黏度及一第二BN之一第二流体，该第二运动黏度不同于该第一运动黏度；及将该第一流体及该第二流体按一第一比率掺合以生产一第一汽缸油，该第一汽缸油具有在100℃下等于或小于14mm
- 一种供油系统-202123053197.X
- 赵永华;赵永顺 - 赵永华;赵永顺
- 2021-12-07 - 2022-05-06 - F01M3/00
- 本实用新型属于内燃机技术领域，具体涉及一种供油系统，包括主体，所述主体中部设有喉管，所述主体设有油道，主体内还设有阀体和喷油部，阀体设置在油道中段，喷油部一端与油道一端连通且喷油部另一端与位于喉管内。采用该机油供油系统可以适用于各种内燃机，提高了燃油化油器的性能稳定性。
- 一种搭载在化油器上的机油供油装置-202123417560.1
- 赵永顺;赵永华 - 赵永顺;赵永华
- 2021-12-31 - 2022-04-19 - F01M3/00
- 本实用新型属于内燃机技术领域，具体涉及一种搭载在化油器上的机油供油装置，包括化油器本体，所述化油器本体设有混合室；所述化油器本体还设有进油单元和喷油单元；所述喷油单元的喷油端与混合室连通，喷油单元另一端与进油单元连通，进油单元设有阀体。采用该搭载在化油器上的机油供油装置可以降低故障率，提高化油器运行的稳定性。
- 一种以混合油燃料进行燃烧和润滑的四冲程汽油机-202023254083.7
- 孔令明;徐峰;刘晓天 - 山东博发动力机械有限公司
- 2020-12-29 - 2021-11-30 - F01M3/00
- 本实用新型涉及一种以混合油燃料进行燃烧和润滑的四冲程汽油机，包括汽油机本体，所述汽油机本体包括缸体，所述缸体内设有气门室、凸轮室、曲轴室和活塞腔，所述气门室、凸轮室、曲轴室、活塞腔和燃烧室依次连通，所述气门室位于缸体顶部且内安装有气门摇臂、气门弹簧、推杆、进气门和排气门，所述凸轮室内安装有凸轮齿轮、摇臂拨块，所述凸轮室包括凸轮室上通道、储气室和凸轮室下通道，所述凸轮室下通道与曲轴室连通，且形成动力室，所述曲轴室内安装有曲轴，所述缸体上还设有进气口和排气口，所述进气口连接设有进气道，所述进气道与进气门连通且形成进气气流形成室，所述排气口连接设有排气道，所述排气道与排气门连通且形成排气气流室。
- 二冲程活塞式发动机的自润滑系统-202121073463.2
- 常书增;田昊;辛磊;崔德灿;谭树玖 - 山东飞奥航空发动机有限公司
- 2021-05-19 - 2021-11-19 - F01M3/00
- 本实用新型提供了二冲程活塞式发动机的自润滑系统，其特征在于：包括发动机、油袋、油袋进气管、油袋出油管，油袋包括储气室和储油室，储气室和储油室之间通过隔膜分隔，储油室上设有加油口，油袋进气管进气端与发动机排气通道连通，油袋进气管出气端与储气室连通，油袋出油管进油端与储油室连通，油袋出油管出油端与发动机进气通道连通。本实用新型的优点是：相对非直喷二冲程活塞发动机的传统混合润滑方式，有效改善拉缸现象；相对直喷二冲程活塞发动机的传统分离润滑方式，在相似润滑效果的情况下，省去喷油器，油袋替换油泵，可大大节约成本。
- 二冲程发动机-201610913792.0
- S.里希特;G.格罗斯克普夫 - 安德烈·斯蒂尔股份两合公司
- 2016-10-20 - 2021-05-04 - F01M3/00
- 本发明涉及一种二冲程发动机(1)，该二冲程发动机具有气缸(2)，在该气缸中构造有燃烧空间(3)；以及活塞(5)，该活塞限制燃烧空间(3)并且驱动可旋转地支承在曲轴箱(4)中的曲轴(7)。活塞(5)控制用于将燃料/空气混合物输送到曲轴箱内腔(9)中的入口窗(10)。在曲轴箱内腔(9)中布置有流引导元件(22)，该流引导元件邻近入口窗(10)延伸。流引导元件(22)具有至少一个第一入流面(23)，该第一入流面使通过入口窗(10)流入的燃料/空气混合物的至少一个第一部分量在朝向曲轴(7)的方向上转向。
- 对置活塞内燃发动机-201680084789.0
- 乔斯·路易斯·阿朗索 - 托海德有限责任公司
- 2016-05-27 - 2021-04-09 - F01M3/00
- 本发明涉及对置活塞内燃发动机的领域，该对置活塞内燃发动机具有在一个汽缸中的两个活塞，被配置为具有面对的头部。具体地，这是如下的发动机，带有两个曲轴，两个活塞头部在单个汽缸中彼此面对，具有以下特征：相对于可比较的设计的紧凑尺寸，相对于可比较的设计的改善或等同性能，这是由于以下中的任何：将曲轴定位在与汽缸轴线不同的平面中；共享管道结构的使用；以及使用嵌入式压缩机腔室，以便有效操作来覆盖所有容积要求，实现整个热力循环，并且在两个或更多个曲轴的每次绕转中，在汽缸燃烧腔室中，另外执行空气或空气/燃料混合物的扫除和过载，无论曲轴之间有或没有超前。
- 一种以混合油燃料进行燃烧和润滑的四冲程汽油机-202011586419.1
- 孔令明;徐峰;刘晓天 - 山东博发动力机械有限公司
- 2020-12-29 - 2021-04-02 - F01M3/00
- 本发明涉及一种以混合油燃料进行燃烧和润滑的四冲程汽油机，包括汽油机本体，所述汽油机本体包括缸体，所述缸体内设有气门室、凸轮室、曲轴室和活塞腔，所述气门室、凸轮室、曲轴室、活塞腔和燃烧室依次连通，所述气门室位于缸体顶部且内安装有气门摇臂、气门弹簧、推杆、进气门和排气门，所述凸轮室内安装有凸轮齿轮、摇臂拨块，所述凸轮室包括凸轮室上通道、储气室和凸轮室下通道，所述凸轮室下通道与曲轴室连通，且形成动力室，所述曲轴室内安装有曲轴，所述缸体上还设有进气口和排气口，所述进气口连接设有进气道，所述进气道与进气门连通且形成进气气流形成室，所述排气口连接设有排气道，所述排气道与排气门连通且形成排气气流室。
- 可变供油量内燃机主轴承及连杆大头轴承滚动化润滑系统-201710031588.0
- 孟祥慧;顾春兴;李鹏;李文祥 - 上海交通大学;中国第一汽车股份有限公司
- 2017-01-17 - 2019-10-08 - F01M3/00
- 一种属于内燃机技术领域的可变供油量的内燃机主轴承及连杆大头轴承滚动化润滑系统，包括曲轴、连杆、发动机机体、滑动轴承、滚动轴承、曲轴内部主油道、曲轴内部分油道、堵头，内燃机机体上供油口处的润滑油通过曲轴内部主油道向曲轴内部分油道供油，通过安装堵头来控制润滑油流向，从而使润滑油通过带油孔的堵头上的油孔进入连杆大头部位，形成压力润滑。本发明特别适用于内燃机主轴承及连杆大头轴承滚动化润滑，解决了采用滚动轴承来代替滑动轴承时，内燃机主轴承及连杆大头轴承容易泄油，不能形成有效的油压，进而使得采用滚动轴承的连杆大头轴承润滑失效的问题。本发明设计合理，结构简单，适用于内燃机润滑系统的优化设计。
- 一种四冲程发动机油路结构及包含该结构的四冲程发动机-201721707035.4
- 周海军;韦奇峰;李峰;袁高中;胡安国;周晓望 - 永康威力科技股份有限公司
- 2017-12-11 - 2018-08-10 - F01M3/00
- 本实用新型涉及一种四冲程发动机油路结构，包括发动机机体，发动机机体内部空腔包括汽缸腔体以及凸轮室，汽缸腔体分隔成燃烧室以及曲轴箱室。曲轴箱室上设有燃油进口，燃油进口上设有第一单向阀。凸轮室与曲轴箱室连通，凸轮室与曲轴箱室之间设有第二单向阀。凸轮室还与燃烧室连通，凸轮室与燃烧室之间设有进气门，燃烧室上还设有排气门，排气门的一端与发动机机体外界相通。另外，本实用新型还提供一种四冲程发动机，包含如上所述的四冲程发动机油路结构。这样的四冲程发动机油路结构及包含该结构的四冲程发动机，不需要配备单独的机油箱体，也无需设置独立的润滑机构就能完成各部件的润滑，发动机使用过程中也不需检查机油损耗情况，十分方便。
- 一种四冲程发动机油路结构及包含该结构的四冲程发动机-201711304068.9
- 周海军;韦奇峰;李峰;袁高中;胡安国;周晓望 - 永康威力科技股份有限公司
- 2017-12-11 - 2018-03-30 - F01M3/00
- 本发明涉及一种四冲程发动机油路结构，包括发动机机体，发动机机体内部空腔包括汽缸腔体以及凸轮室，汽缸腔体分隔成燃烧室以及曲轴箱室。曲轴箱室上设有燃油进口，燃油进口上设有第一单向阀。凸轮室与曲轴箱室连通，凸轮室与曲轴箱室之间设有第二单向阀。凸轮室还与燃烧室连通，凸轮室与燃烧室之间设有进气门，燃烧室上还设有排气门，排气门的一端与发动机机体外界相通。另外，本发明还提供一种四冲程发动机，包含如上所述的四冲程发动机油路结构。这样的四冲程发动机油路结构及包含该结构的四冲程发动机，不需要配备单独的机油箱体，也无需设置独立的润滑机构就能完成各部件的润滑，发动机使用过程中也不需检查机油损耗情况，十分方便。
- 一种二冲程发动机-201710861889.6
- 王录永;毛根法;蔡卓 - 温岭正峰动力有限公司
- 2017-09-21 - 2017-12-22 - F01M3/00
- 本发明提供了一种二冲程发动机，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机传动效率和润滑效率低的问题。本二冲程发动机包括曲轴箱，曲轴箱的外侧壁上连接有机油泵和进气阀座，机油泵的一端连接有进油管，进气阀座的一端连接有化油器，且进气阀座与化油器相连通，进油管的一端与进气阀座相连通，所述曲轴箱内设有曲轴，机油泵的泵轴上连接有蜗轮，曲轴上套设有蜗杆，曲轴与蜗杆固连，蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗轮和蜗轮均设置在曲轴箱内。本二冲程发动机能提高二冲程发动机的润滑效率。
- 二冲程小型汽油机机油与汽油分离式供油系统-201410650528.3
- 李晓瑞 - 李晓瑞
- 2014-11-06 - 2015-04-08 - F01M3/00
- 二冲程小型汽油机机油与汽油分离式供油系统，主要由油箱、化油器和进气支管组成，在汽油机的机壳上安装一个机油盒，机油盒通过机油管与进气支管相通，机油管上设置一个自吸式单向阀和一个流量调节阀，机油管的出口设置一个负压嘴与进气支管相通。本发明的供油系统在现有的供油结构上增加了与进气支管相通的机油加入机构，利用二冲程小型汽油机发动产生的吸力实现了机油和汽油的自动计量混合，大大方便了现有小型汽油机的供油过程，具有结构简单、使用方便和计量精确的优点。
- 二冲程燃气电喷舷外机的润滑装置-200810154319.4
- 胡春明;王泰;李钢 - 天津内燃机研究所;天津市环洁汽车环保科技有限公司
- 2008-12-22 - 2010-06-23 - F01M3/00
- 一种二冲程燃气电喷舷外机的润滑装置，包括：主量孔、喉管、主空气量孔、计量油管、泡沫管、泡沫孔、主喷嘴、辅助渗气量孔、渗气孔、环状计量截面和油井；主量孔与浮子室相连接，计量油管插入到泡沫管内且彼此间留有间隙形成环状计量截面，泡沫管上端设置主喷嘴，主喷嘴通入喉管内，计量油管与辅助渗气量孔相连接，在计量油管下端设置渗气孔，泡沫管上开有泡沫孔，在泡沫孔相应位置设置油井，油井与主空气量孔相连接。本发明使用一定比例的汽油作为稀释剂添加到机油中形成润滑剂，将润滑剂充分雾化，为二冲程燃气电喷舷外机提供润滑，避免气缸与活塞摩擦过热，提高发动机的输出功率，保证发动机连续高速运转，提高了发动机的工作寿命。
- 助力车的油料混合装置-200420074121.2
- 陈建泰 - 陈徉亦
- 2004-09-07 - 2006-02-01 - F01M3/00
- 一种助力车的油料混合装置，是将汽油及机油达成适当的混合比例，使得驾驶者得以免除繁琐的调油过程。其包括一个调节器，其上方具有一个单向阀件，并以此管接至机油箱的输出口；又，其下方设一个双向接头，一端接续一单向阀后管接至汽油箱的输出口；另一端连接一过滤器后管接至引擎。上述装置利用调节器中段的调整钮控制机油的通过量，并能随着汽油通过该装置的流量自动增减机油的配合流量，使得汽、机油常维持于最佳的混合比。
- 专利分类
