[发明专利]一种童车用双轴转向减速机机构有效

专利信息
申请号: 201610905972.4 申请日: 2016-10-18
公开(公告)号: CN106422356B 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 马水根;陶杰;王燕;胡晓琴;马思晨;黄依娇 申请(专利权)人: 平湖市科苑技术服务有限公司
主分类号: A63H17/38 分类号: A63H17/38;A63H17/26;A63H29/22
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 吴辉辉;单燕君
地址: 314200 浙江省嘉兴市平湖市平*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及童车技术领域,具体涉及一种童车用双轴转向减速机机构。包括相配并用于进行组装的外壳,外壳内设有电机传动轮、至少一个减速轮和转向传动轮,外壳上的一侧设有将外壳内的电机传动轮与外壳外的电机机构进行连接的电机输入轴;外壳上同侧或另一侧设有方向传动轴,方向传动轴的另一端与方向盘相连;外壳上同侧或另一侧设有用于连接转向传动轮和外壳外的转向机构的转向传动轴。在转向系统中实现了改变转速并提高扭矩的功能,提高了电机高速运转时的平衡稳定性,同时,通过在减速机上设置两个输出轴,不仅使得儿童在使用方向盘时能够轻松自如地操作,并且在使用遥控器进行转向时,能够以较大的转向行程进行转向,提高了操控体验。
搜索关键词: 一种 童车 用双轴 转向 减速 机构
【主权项】:
一种童车用双轴转向减速机机构,其特征在于,包括相配并用于进行组装的外壳(1),外壳(1)内设有电机传动轮(2)、至少一个减速轮(3)和转向传动轮(4),各减速轮(3)均由同轴的外径较大的驱动轮(5)和外径较小的从动轮(6)组成,且多个减速轮(3)中前者的从动轮(6)外径小于后者的驱动轮(5)外径,电机传动轮(2)与第一个减速轮(3)的驱动轮(5)啮合,各减速轮(3)依次啮合,最后一个减速轮(3)的从动轮(6)与转向传动轮(4)啮合,前一个减速轮(3)的从动轮(6)与后一个减速轮(3)的驱动轮(5)啮合;外壳(1)上的一侧设有将外壳(1)内的电机传动轮(2)与外壳(1)外的电机机构(9)进行连接的电机输入轴(7);外壳(1)上同侧或另一侧设有方向传动轴(8),方向传动轴(8)的另一端与方向盘相连;外壳(1)上同侧或另一侧设有用于连接转向传动轮(4)和外壳(1)外的转向机构(10)的转向传动轴(11);方向传动轴(8)通过第三方机构与转向传动轮(4)啮合,第三方机构为其中之一的减速轮(3)或与转向传动轮(4)相啮合的方向传动轮(15)。
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