[发明专利]车辆的扇门的合页以及相关车辆有效
申请号: | 201610885160.8 | 申请日: | 2016-10-10 |
公开(公告)号: | CN106801550B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 莱昂内尔·索利特 | 申请(专利权)人: | 丹菲特服务 |
主分类号: | E05D3/12 | 分类号: | E05D3/12;E05D5/02;E05D11/10 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 浦彩华;姚开丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本申请涉及车辆的扇门的合页以及相关车辆。该合页(2)包括静止关节(4)、中间关节(6)、打开关节(8)和第一连杆(60),该第一连杆在静止关节(4)上旋转且在打开关节上旋转。合页包括第一对具有互补形状的互补元件(90、92、94、96)。一个互补元件可旋转地安装到第一连杆(60)上且另一互补元件可旋转地安装到静止关节上。互补元件中的一个互补元件相对于另一互补元件活动,以使得当第一连杆相对于静止关节(4)被定向到锁合角度时能够通过相互支撑来锁合,并且当第一连杆相对于静止关节被引导至锁合角度扇区时能够被解锁。合页包括弹性元件(74),该弹性元件施加的恢复力用于使互补元件相互支撑。 | ||
搜索关键词: | 车辆 合页 以及 相关 | ||
【主权项】:
一种用于车辆扇门的合页(2),所述合页包括:‑静止关节(4);‑中间关节(6),由所述静止关节支承为相对于所述静止关节绕第一轴线(X4)旋转;以及‑打开关节(8),由所述中间关节支承为相对于所述中间关节绕第二轴线(X8)旋转,其特征在于,所述合页(2)还包括:‑至少第一连杆(60),绕第三轴线(X66)可旋转地安装在所述静止关节(4)上并且绕第四轴线(X102)可旋转地安装在所述打开关节上,致使所述第一轴线(X4)、所述第二轴线(X8)、所述第三轴线和所述第四轴线之间大体平行;·至少第一互补元件对(90、92、94、96),具有互补的形状,所述第一互补元件对中的互补元件中的一个互补元件绕所述第三轴线至少可旋转地连接到所述第一连杆(60)上,并且所述第一互补元件对中的另一互补元件绕所述第三轴线至少可旋转地连接到所述静止关节上,所述第一互补元件对中的一个互补元件相对于另一互补元件沿所述第三轴线活动的方式为:·当所述第一连杆绕所述第三轴线相对于所述静止关节(4)被定向到至少一个锁合角度时,通过沿所述第三轴线相互支撑来彼此锁合,以致对抗所述第一连杆绕所述第三轴线相对于所述静止关节的旋转;·当所述第一连杆相对于所述静止关节被引导至至少一个由所述锁合角度界定的解锁角度扇区时,通过彼此沿所述第三轴线的间隔来彼此解锁,以致使得所述第一连杆能够绕所述第三轴线相对于所述静止关节旋转;·弹性元件(74),施加与所述第三轴线平行的恢复力(F74)并用于使所述互补元件(90、92、94、96)相互支撑。
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