[发明专利]一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通系统有效
申请号: | 201610836438.2 | 申请日: | 2016-09-20 |
公开(公告)号: | CN106379346B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 张国荣;沈杨;汤清淞;李健生;王涛;杨秋;孙磊东 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及机械,电子,信息领域,具体涉及一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通系统,包括火车、特制火车车厢一和特制火车车厢二,所述火车头部顶部、火车车厢顶部和火车尾部顶部均开设有滑槽,所述特制火车车厢一包括特制火车车厢车顶、左侧车厢和右侧车厢,所述特制火车车厢车顶包括可伸缩电弓和车厢顶部推进装置,所述左侧车厢包括左侧车厢外侧前门、左侧车厢外侧后门、左侧车厢内侧前门、左侧车厢内侧后门和车厢车轮组,本发明提供了一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通系统,具有对现有铁路布局改动较少,各部分装置技术较成熟,能源消耗较低等特点。 | ||
搜索关键词: | 火车车厢 车厢 火车 交通系统 无缝对接 车顶 乘客 后门 前门 部分装置 车厢顶部 能源消耗 推进装置 信息领域 车轮组 可伸缩 电弓 滑槽 成熟 铁路 | ||
【主权项】:
1.一种基于无缝对接的不停站上下乘客火车交通系统,包括火车、特制火车车厢一和特制火车车厢二,所述火车包括火车头部、火车车厢及火车尾部,所述火车头部顶部、火车车厢顶部和火车尾部顶部均开设有滑槽,所述特制火车车厢一包括特制火车车厢车顶、左侧车厢和右侧车厢,所述特制火车车厢车顶包括可伸缩电弓和车厢顶部推进装置,所述左侧车厢包括左侧车厢外侧前门、左侧车厢外侧后门、左侧车厢内侧前门、左侧车厢内侧后门和车厢车轮组,所述车厢车轮组包括外侧车轮,所述外侧车轮通过车轮轴与外侧车轮架相连,所述外侧车轮架通过外侧车轮伸缩轴上下移动,所述外侧车轮伸缩轴与燕尾槽滑块相连,所述燕尾槽滑块设置在燕尾槽内,所述燕尾槽设置在所述左侧车厢底部,所述燕尾槽与内侧车轮伸缩轴固定连接,所述内侧车轮伸缩轴与内侧车轮架相连接,内侧车轮通过车轮轴与内侧车轮架相连;所述特制火车车厢一和特制火车车厢二均设有“凸”字型滑块,且所述“凸”字型滑块下端宽度与所述火车的滑槽宽度相等。
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