[发明专利]一种考虑出行异质性的路径选择方法

摘要

一种考虑出行异质性的路径选择方法，属于交通规划领域。所述方法，是指对出行者的参考点进行定义，确定其性质，将出行者进行分类，分析各类出行者的风险偏好系数，进而利用相关软件计算各类出行者的价值函数、权重函数，进而获得各类出行者对备选方案的感知价值，最后出行用户以感知价值最大化为准则进行路径选择。本发明从对出行用户的参考点进行了定义，确定了出行用户的分类方法，将不同类别出行用户的风险偏好系数列入路径选择的考虑范围，完善了出行用户风险偏好系数的计算方法，使得本方法更符合实际。此外方法更多地考虑了实际出行时间对出行用户的影响，更好地模拟了出行用户在实际出行时的路径选择行为。

主权项

一种考虑出行异质性的路径选择方法，其特征在于，建立一种参考点定义，参考点服从正态分布并将其分类，分析各类出行者的消失敏感性，进一步计算路网内各路径的感知价值，以感知价值最大化为准则进行路径选择，根据实际出行时间对路段参考点进行更新，直至出行者到达终点，输出结果。主要包括以下步骤：步骤一、确定路网中存在的出行起始点及终点，确定目标路网中存在的OD对w。步骤二、采集目标路网区域内的交通需求，及各路段的自由流速度及道路通行能力；步骤三、计算目标路网各路径出行时间trw，以此作为当前路网各路段的出行时间期望；步骤四、获取目标路网中OD对w之间出行者的参考点Uw；步骤五、将参考点分为M个区间；提取M个区间内的参考点数据，获取m类出行者的参考点；步骤六、计算m类出行者的远离参考点时消失的敏感性程度αm、βm；步骤七、计算m类出行者的价值函数、权重函数；结合出行者自身OD，根据目标路网当前状态，计算此刻路网内m类出行者各路径的感知价值步骤八、出行者以感知价值最大化为准则进行路径选择，得到m类出行者在OD对w之间路径r上的流量完成路径选择；步骤九、出行者在路径r上进行出行时，根据实际出行时间进行路段参考点及路径参考点的更新；步骤十、当出行者未到达终点时，返回步骤五。