[发明专利]一种汽车及其悬架系统及其副板簧支架装置有效
| 申请号： | 201610797553.3 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106114110B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 王月娥;钱海;李松涛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车及其悬架系统及其副板簧支架装置，其中副板簧支架装置包括与汽车车架固定连接的承重结构，承重结构可转动连接有接触副板簧的缓冲垫。这种副板簧支架装置中采用承重结构上设置可转动结构的设计，承重结构与缓冲垫是可转动的连接，在车辆运行过程中，由于载荷和震动的原因导致副板簧与副板簧支架不平行发生偏置接触时，在可转动连接结构的作用下，缓冲垫相对承重轴旋转一定角度令缓冲垫与副板簧恢复完整的平面接触，也就增大了受力面积，减少了偏磨现象，减小了副板簧与副板簧支架装置间的磨损，延长了装置的使用寿命，提高了副板簧支架装置及副板簧的抗磨性能，提高了悬架系统的使用可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 悬架 系统 副板簧 支架 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架系统的副板簧支架装置，包括与汽车车架固定连接的承重结构，其特征在于，所述承重结构可转动连接有接触副板簧的缓冲垫(5)。
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