[发明专利]一种减弱风噪的晴雨挡在审
| 申请号： | 201610692083.4 | 申请日： | 2016-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN107757317A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李林君 | 申请（专利权）人： | 李林君 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减弱风噪的晴雨挡，包括晴雨挡本体、粘连组件，所述晴雨挡本体表面包覆有一层共振吸声材料，所述共振吸声材料通过螺栓固定于所述晴雨挡本体表面。本发明的目的在于提供一种减弱风噪的晴雨挡，以解决现有技术中晴雨挡风噪较大的问题，实现降低汽车高速行驶过程中晴雨挡风噪的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减弱 晴雨挡 | ||
【主权项】：
一种减弱风噪的晴雨挡，包括晴雨挡本体（1）、粘连组件（2），其特征在于：所述晴雨挡本体（1）表面包覆有一层共振吸声材料（3），所述共振吸声材料（3）通过螺栓（4）固定于所述晴雨挡本体（1）表面。
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- 本实用新型公开了一种拼装式铝合金风道门板，包括车体，所述车体的正面固定连接有框架，所述框架的内侧设置有门板，所述框架的顶部设置有转钮，所述转钮底部的两侧对称设置有滑杆，所述框架的顶部开设有与滑杆配合使用的第一圆形滑槽，所述转钮底部的中心处固定连接有圆柱。本实用新型通过设置车体、框架、门板、转钮、滑杆、第一圆形滑槽、圆柱、第二圆形滑槽、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆、轴承、螺纹块、滑轨、活动杆、卡柱、凹槽、第一卡槽、卡块和第二卡槽的配合使用，解决了现有的风道门板不具备便于拼装优点的问题，该风道门板在使用时方便使用者拼装，从而节省了使用者大量的时间。
- 车门防撞梁及含有该车门防撞梁的车门-201821029775.1
- 谢朝辉;单丰武;姜筱华;蔡剑峰;黄雪峰 - 江西江铃集团新能源汽车有限公司
- 2018-06-29 - 2019-01-29 - B60J5/00
- 本实用新型提供了一种车门防撞梁。上述车门防撞梁，使用时，将两个安装座固定在车门内板上，再根据防撞杆的尺寸，选择相应的支撑台阶，并在相应的支撑台阶上焊接一块焊接板，然后将防撞杆的两端分别焊接在两个安装座的焊接板上，完成车门防撞梁的安装，同时，通过在防撞杆上设置支撑夹片，增加防撞杆与车门外板的支撑面积，提高防撞效果，当不同的车型导致车门外板与车门内板的距离不同时，只需将防撞杆放置在不同高度的支撑台阶上，并在相应的支撑台阶上焊接焊接板，以调整防撞杆使其外侧抵靠车门外板即可，无需加工不同型号的防撞杆，节约了生产成本。本实用新型还提供了一种含有上述及车门防撞梁的车门。
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