[发明专利]基于电压的电池热状态的早期警告有效
| 申请号： | 201610679512.4 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN106469927B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 阿尔瓦罗·玛西亚;肯特·施耐德;西奥多·詹姆斯·米勒 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;G01R31/3835;B60L58/10;B60L58/15;B60L58/24 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及基于电压的电池热状态的早期警告。一种电池管理控制器包括用于从电池接收电压信号的输入信道和用于向操作者提供诊断信号的输出信道。所述控制器被配置为：响应于电压以大于预定速率的速率下降，输出预测热状况的诊断信号，其中，所述预定速率标志着所述电压正朝向局部最小值下降，所述局部最小值在所述电压的增大之前，所述电压的增大指示电池温度升高速率变得大于阈值。所述诊断信号可被用于向操作者警告该状况。所述控制器还可被配置为基于所述诊断信号发出命令以缓解热状况。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电压 电池 状态 早期 警告 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：牵引电池；至少一个控制器，被配置为：在充电期间监测所述牵引电池的电压，响应于所述电压以大于预定速率的速率下降，输出诊断信号，其中，所述预定速率标志着所述电压正朝向局部最小值下降，所述局部最小值在所述电压的增大之前，所述电压的增大指示牵引电池温度升高速率变得大于阈值。
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