[发明专利]高速铁路精调双轨同时作业方法

摘要

本发明公开了高速铁路精调双轨同时作业方法，属于铁路精调技术领域；上线作业前必须在天窗时间前半小时到达指定的上道口集合，并把所有工机具、材料在合适位置摆放整齐便于设备管理单位的防护人员清点拍照；工机具、材料必须整齐有序的码放在平板小车上，防止掉落，便于发放；在行进到作业里程后，方案标注人员提前准确无误的把调整量标注在线路约定的位置；发放材料的人员紧随其后认真准确发放，检查人员马上进行核查；发放垫圈及回收旧料人员挨个把新垫圈放在约定的位置；在前面人员作业的同时后面作业人员在做开工准备；在前面发料有大约20米左右就马上发动发电机用电动扳手拧松扣件螺栓了；工艺设计合理，操作稳定性高，灵活性好，效率高。

主权项

1.高速铁路精调双轨同时作业方法，其特征在于它包含以下步骤：(1)、上线作业前必须在天窗时间前半小时到达指定的上道口集合，并把所有工机具、材料在合适位置摆放整齐便于设备管理单位的防护人员清点拍照；(2)、工机具、材料必须整齐有序的码放在平板小车上，防止掉落，便于发放；(3)、作业前使用0级轨检仪对线路进行检测；(4)、在行进到作业里程后，方案标注人员提前准确无误的把调整量标注在线路约定的位置；(5)、发放材料的人员紧随其后认真准确发放，检查人员马上进行核查；(6)、发放垫圈及回收旧料人员挨个把新垫圈放在约定的位置；(7)、在前面人员作业的同时后面作业人员在做开工准备；(8)、在前面发料有20米就马上发动发电机用电动扳手拧松扣件螺栓；(9)、拧松螺栓20个后，更换扣件人员取出螺杆、蝴蝶扣，用起道器顶起钢轨；剩余人员全部就位按发放的材料快速、正确的更换到位；(10)、换完材料后在确认安全的情况下放下钢轨，换上新的垫圈并放好蝴蝶扣和螺杆，这样一目了然便于后面的检查人员确认更换完成情况；(11)、更换下来的旧料全部放在线路中间，严禁丢在线路以外的区域，以防回收人员遗漏；检查人员及时对换件后的扣件进行检查有无错换、漏换、垫板错位、挡块未密贴问题并马上改正；同时回收人员在收旧料；(12)、在检查人员确认后涂油人员涂油后预装螺杆，紧固螺栓人员用内燃扳手对扣件进行紧固；(13)、在作业往前推进50米以上，标注数据人员完成工作后就回来用道尺检查轨距、水平，发现有偏大值做好记录，使用人工扭力扳手消除偏大值；(14)、在完成了既定的工作量后马上用0级轨检仪对轨道进行检测，如有超限区段可能会影响行车的马上进行消除；消除后再用轨检仪对轨道进行检测并保存数据；(15)、到达下道口后有序的退出到线路外，在合适位置把所有工机具、材料摆放整齐便于清点拍照，并填写登记单，防护员清点。