[发明专利]车辆和用于控制车辆的方法

摘要

本发明涉及车辆和用于控制车辆的方法。控制器被构造成执行控制处理，所述控制处理包含以下步骤：当在当前行程中尚未完成学习处理、发动机处于燃料切断状态中并且变速档位置是第二速度档位置或更低速度档位置时，将学习执行标志设定为开启；当变速档位置处于第三速度档位置或更高速度档位置中时，将学习执行标志设定为关断；当发动机不处于燃料切断状态中、加速器踏板处于加速器松开状态中并且变速档位置是第二速度档位置或更低速度档位置时，控制使发动机进入燃料切断状态；以及将学习执行标志设定为开启。

主权项

1.一种车辆，包括：发动机，所述发动机具有多个气缸；电动机，所述电动机被构造成使所述发动机的输出轴旋转；变速器，所述变速器被设置在所述发动机与驱动轮之间；检测器，所述检测器被构造成检测所述发动机的输出轴的旋转角度；以及控制器，所述控制器被构造成：(i)控制所述发动机的操作和所述电动机的操作；(ii)计算第一旋转时间与第二旋转时间之间的偏差作为旋转波动量；并且(iii)根据所计算的旋转波动量是否大于失火判定值来判定在所述发动机中是否已发生失火，所述第一旋转时间是在所述发动机的操作期间在所述发动机的第一气缸的点火正时之后所述输出轴旋转预定角度所需的时间，所述第二旋转时间是在第二气缸的点火正时之后所述输出轴旋转所述预定角度所需的时间，所述第二气缸是其点火顺序是在所述第一气缸之前的一个气缸的气缸，当所述变速器的变速比等于或大于阈值时，所述控制器被构造成执行学习处理，在所述学习处理中，在所述第一旋转时间与所述第二旋转时间之间的所述偏差被设定成为所述旋转波动量的校正值，所述偏差是在燃料喷射在所述发动机中停止的情况下通过使用所述电动机而使所述输出轴旋转来计算的，当所述变速比小于所述阈值时，所述控制器被构造成不执行所述学习处理。