[发明专利]一种发动机连杆的加工方法有效

专利信息
申请号: 201610632636.7 申请日: 2016-08-04
公开(公告)号: CN106239043B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 季吉清 申请(专利权)人: 苏州利达铸造有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215141 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种发动机连杆的加工方法,它包括以下步骤(a)先粗磨连杆两端面,钻扩小头孔,再粗镗大小头孔、半精镗小头孔,随后铣螺栓凸台、钻或攻螺栓孔去毛刺(b)在大头孔内边缘对应于涨断平面处,进行线切割形成V形裂解槽;所述V形裂解槽关于所述涨断平面对称,以形成初始断裂源;(c)对连杆加热至150~250℃,再液压缸带动双向楔块向下移动压入半圆动套中,推动半圆动套作用于大头孔内壁,大头孔瞬间被涨断而连杆盖与连杆体分离,淋上冷水;(d)精加工涨断后的连杆,形成涨断连杆成品。通过对连杆进行加热,待连杆盖与连杆体分离后淋上冷水,这样不仅能够提高发动机连杆的强度,还能提高连杆盖与连杆体涨断平面的水平度。
搜索关键词: 一种 发动机 连杆 加工 方法
【主权项】:
一种发动机连杆的加工方法,所述发动机连杆包括连杆体以及安装在所述连杆体端部的连杆盖,所述连杆体与所述连杆盖之间通过安装在其侧面的多根螺栓相连接,所述连杆体与所述连杆盖之间开设有大头孔,所述连杆体的另一端开设有小头孔,所述大头孔的圆心处于所述连杆体与所述连杆盖的涨断平面内;其特征在于,它包括以下步骤:(a)先粗磨连杆两端面,钻扩小头孔,再粗镗大小头孔、半精镗小头孔,随后铣螺栓凸台、钻或攻螺栓孔去毛刺;(b)在大头孔内边缘对应于涨断平面处,进行线切割形成V形裂解槽;所述V形裂解槽关于所述涨断平面对称,以形成初始断裂源;(c)通过转台将连杆输送到裂解工位,使两块半圆动套进入所述大头孔内且菱形销进入所述小头孔内;再次,菱形销在滑台带动下移动,使大头孔远离小头孔的一侧紧靠在裂解轴上,弹性压板将连杆压紧;对连杆加热至150~250℃,再液压缸带动双向楔块向下移动压入半圆动套中,推动半圆动套作用于大头孔内壁,大头孔瞬间被涨断而连杆盖与连杆体分离,淋上冷水;最后,液压缸带动双向楔块向上移动,离开所述半圆动套,滑台带动菱形销回到原位,使裂开的连杆盖和连杆体迅速对齐精确复位;(d)精加工涨断后的连杆,形成涨断连杆成品。
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