[发明专利]用于车辆的被动式发动机罩铰链系统有效
申请号: | 201610594851.2 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN106609613B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 金相一;洪成太 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;平和精工株式会社 |
主分类号: | E05D3/06 | 分类号: | E05D3/06;E05D5/02;E05D5/10 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明提供一种用于车辆的被动式发动机罩铰链系统。被动式发动机罩铰链系统包括联接到在垂直方向延伸的车体的铰链支架和销调节孔。铰链臂与发动机罩联接并且下降连杆具有分别可旋转地与铰链臂和铰链支架联接的第一和第二端部。支承连杆具有分别可旋转地与铰链臂和铰链支架联接的第一和第二端部。弯曲杆设置在铰链支架处且具有与下降销(其与调节孔联接)联接的上端部,和当在销调节孔处的下降销下降时弯曲的弯曲部。缓冲支架设置在下降销的下部处并且通过按压下降销而变形。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 被动式 发动机 铰链 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的被动式发动机罩铰链系统,包括:铰链支架,其联接到车体并且具有垂直形成的销调节孔;铰链臂,其与发动机罩联接;下降连杆,其具有可旋转地与所述铰链臂联接的第一端部和可旋转地支承在所述铰链支架上的第二端部;支承连杆,其具有可旋转地与所述铰链臂联接的第一端部和可旋转地与所述铰链支架联接的第二端部;弯曲杆,其设置在所述铰链支架处,所述弯曲杆的上端部与和所述销调节孔联接的下降销联接,并且所述弯曲杆的弯曲部配置成当在所述销调节孔处的所述下降销下降时弯曲;以及缓冲支架,其设置在所述下降销的下部处并且配置成通过所述下降销的压力而变形,其中所述铰链臂配置成由在行人碰撞期间通过所述发动机罩施加的负荷按压所述下降销,所述下降销配置成在所述弯曲杆的弯曲部弯曲的同时下降,并且所述缓冲支架配置成在因所述下降销而发生变形的同时吸收撞击。
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