[发明专利]一种水室装置、汽车以及加热和冷却汽车电池的方法有效
| 申请号： | 201610541490.5 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN106025431B | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 陆群;田原松 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6567;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 李璇;王一斌 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水室装置、包括该水室装置的汽车以及加热和冷却汽车电池的方法，包括：水室本体，水室本体内形成供冷却水流通的中空腔体，水室本体具有供冷却水流入和流出中空腔体的入水口和出水口；冷却水加热器，冷却水加热器设置在水室本体内，以加热中空腔体中的冷却水；出水口开关器，出水口开关器开启或关闭出水口；和控制器，控制器开启或关闭冷却水加热器，并且根据冷却水加热器的开启或关闭状态以及冷却水的温度控制出水口开关器关闭或开启出水口。本发明的目的是通过减少需要加热的冷却水的体积和将冷却水加热装置内置在水室装置中，不仅避免了管路中的热量损失，而且提高了加热效率和速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装置 汽车 以及 热和 冷却 电池 方法 | ||
【主权项】：
1.一种水室装置(1)，用于加热和冷却汽车电池，其特征在于，包括：水室本体(10)，所述水室本体(10)内形成供冷却水流通的中空腔体，所述水室本体(10)具有供所述冷却水流入和流出所述中空腔体的入水口(21)和出水口(22)；冷却水加热器(30)，所述冷却水加热器(30)设置在所述水室本体(10)内，以加热所述中空腔体中的冷却水；出水口开关器(40)，所述出水口开关器(40)开启或关闭所述出水口(22)；和控制器，所述控制器根据所述电池的温度控制所述出水口开关器(40)关闭或开启所述出水口(22)、以及开启或关闭所述冷却水加热器(30)；其中，当冷却水加热器(30)开启时，对应于电池温度低、需要被加热的工况，控制器控制出水口开关器(40)关闭出水口(22)。
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