[发明专利]一种油路系统冷启动装置有效
申请号: | 201610518972.9 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN106050513B | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 任杰;栾春福;徐凌飞;殷农民;周辉;张立辉;赵风雷 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02N19/04 | 分类号: | F02N19/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 鲍文娟,金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种油路系统冷启动装置。包括燃油箱、燃油滤清器及发动机,所述的燃油箱与燃油滤清器的进口之间设有连接两者的第一燃油管路,燃油滤清器的出口与发动机进油口之间设有连接两者的第二燃油管路,所述的第一燃油管路与第二燃油管路中均设有加热电阻丝,所述的第一燃油管路及第二燃油管路中分别设有第一温度传感器及第二温度传感器,所述的第一温度传感器及第二温度传感器与控制器相连,控制器的输出端与加热电阻丝相连。由上述技术方案可知,本发明通过设置加热电阻丝和加热装置,使本装置从油箱吸油管的底部一直到发动机进油口之间实现全部覆盖加热,彻底解决了油路系统的加热问题,同时降低了寒冷温度下燃油的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 油路 系统 冷启动 装置 | ||
【主权项】:
一种油路系统冷启动装置,包括燃油箱(1)、燃油滤清器(2)及发动机(3),其特征在于:所述的燃油箱(1)与燃油滤清器(2)的进口之间设有连接两者的第一燃油管路(4),燃油滤清器(2)的出口与发动机(3)进油口之间设有连接两者的第二燃油管路(5),所述的第一燃油管路(4)与第二燃油管路(5)中均设有加热电阻丝(6),所述的第一燃油管路(4)及第二燃油管路(5)中分别设有第一温度传感器及第二温度传感器,所述的第一温度传感器及第二温度传感器与控制器(7)相连,控制器(7)的输出端与加热电阻丝(6)相连,所述的控制器(7)与整车电源连接,所述的燃油箱(1)内设有油箱吸油管(11),所述的油箱吸油管(11)与第一燃油管路(4)连通,所述油箱吸油管(11)的底部设有第一加热装置,所述的第一加热装置中设有第三温度传感器,所述的第三温度传感器与控制器(7)相连,所述燃油滤清器(2)的滤芯与底座之间设有第二加热装置,所述的第二加热装置中设有第四温度传感器,所述的第四温度传感器与控制器(7)相连,所述控制器(7)的输出端还与启动电路相连,当第一燃油管路(4)及第二燃油管路(5)的温度低于7℃时控制器无信号输出,启动电路处于关闭状态,车辆无法启动;当第一燃油管路(4)及第二燃油管路(5)的温度大于等于7℃时控制器输出信号,启动电路开启,车辆可以启动。
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