[发明专利]轨道车辆紧急制动的控制装置及轨道车辆有效
申请号: | 201610422051.2 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN106080567B | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 朱立强;张利平;秦佳颖;刘中华;陈澍军 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 陶敏;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种轨道车辆紧急制动的控制装置及轨道车辆,控制装置包括:制动控制装置、制动控制单元BCU、紧急制动EB环路和紧急制动UB环路;紧急制动EB环路包括:第一制动装置:用于根据用户输入的执行操作触发制动控制装置启动紧急制动或者缓解由第一制动装置触发制动控制装置所启动的紧急制动;状态继电器,用于获取列车的运行状态信息,并根据运行状态信息判断是否触发制动控制装置启动紧急制动;BCU,用于在状态继电器触发紧急制动EB之后,获取紧急制动EB的减速度,对减速度进行分析,若减速度小于预设阈值,则向紧急制动UB环路发送制动触发信号,以使紧急制动UB环路根据制动触发信号触发制动控制装置启动紧急制动。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 紧急制动 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆紧急制动的控制装置,其特征在于,包括:制动控制装置、制动控制单元BCU以及与所述制动控制装置相连控制紧急制动实施的紧急制动EB环路和紧急制动UB环路,所述BCU与所述紧急制动EB环路和紧急制动UB环路电连接;所述紧急制动EB环路包括:第一制动装置和状态继电器,所述第一制动装置:与所述制动控制装置相连接,用于根据用户输入的执行操作触发所述制动控制装置启动紧急制动,或者根据用户输入的执行操作缓解由所述第一制动装置触发所述制动控制装置所启动的紧急制动;所述状态继电器:与所述制动控制装置相连接,用于获取列车的运行状态信息,并根据所述运行状态信息判断是否触发所述制动控制装置启动紧急制动;所述BCU:用于在所述状态继电器触发所述制动控制装置启动紧急制动之后,获取紧急制动的减速度,并对所述减速度进行分析,若所述减速度小于预设阈值,则向所述紧急制动UB环路发送制动触发信号,以使所述紧急制动UB环路根据所述制动触发信号触发所述制动控制装置启动紧急制动;所述状态继电器包括:ASD环路状态继电器;所述ASD环路状态继电器:与所述制动控制装置和司机警惕装置ASD环路相连接,用于获取所述ASD环路的状态信息,并根据所述状态信息判断是否触发所述制动控制装置启动紧急制动;所述状态继电器还包括:停放制动环路状态继电器;所述停放制动环路状态继电器:与所述制动控制装置和停放制动环路相连接,用于获取所述停放制动环路的状态信息,并根据所述状态信息判断是否触发所述制动控制装置启动紧急制动;所述紧急制动UB环路包括:BML状态继电器:与转向架监测回路BML和所述制动控制装置相连接,用于获取所述BML的状态信息,并根据所述状态信息判断是否触发所述制动控制装置启动紧急制动;所述控制装置还包括:紧急制动旁路环路:与所述紧急制动EB环路和紧急制动UB环路相连接,用于获取所述紧急制动EB环路的工作状态和紧急制动UB环路的工作状态,若所述紧急制动EB环路出现故障和/或所述紧急制动UB环路出现故障,则根据用户输入的执行操作启动工作。
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