[发明专利]基于车联网的车辆燃油加注提示系统及方法在审

专利信息
申请号: 201610404006.4 申请日: 2016-06-07
公开(公告)号: CN105928534A 公开(公告)日: 2016-09-07
发明(设计)人: 胡延廷;蔡艳波;徐萌;付鹏鹏;王瑞林 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34;G01C21/36
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及汽车电子技术领域,具体涉及基于车联网的车辆燃油加注提示系统及方法。获取云端地图数据和车辆位置信息,根据云端地图数据和车辆位置信息实时计算距离车辆最近的加油站距离;接收剩余燃油量信号和瞬时油耗值信号,计算出车辆的续航里程;根据续航里程和最近加油站距离值判断是否存在燃油耗尽风险,并在存在燃油耗尽风险时进行燃油不足报警。根据周边加油站的分布情况计算出距离车辆最近的加油站路线,将距离车辆最近的加油站路线与续航里程进行对比,判断是否进行燃油不足报警,避免了周边长距离没有加油站导致的抛锚现象。
搜索关键词: 基于 联网 车辆 燃油 加注 提示 系统 方法
【主权项】:
一种基于车联网的车辆燃油加注提示系统,其特征在于,包括云端服务器:用于将云端地图数据和车辆位置信息通过无线网络传输给车载信号接收装置;车载信号接收装置:用于接收云端地图数据,并将云端地图数据发送给车载MP5;车载MP5:用于根据云端地图数据计算出最近的加油站距离,并将最近加油站距离发送给组合仪表;油量传感器:用于将汽车的剩余燃油量发送给组合仪表;发动机管理系统:用于将车辆的瞬时油耗值发送给组合仪表:组合仪表:用于接收剩余燃油量信号、瞬时油耗值信号和最近加油站距离信号,根据剩余燃油量和瞬时油耗值计算出车辆的续航里程,将续航里程和最近加油站距离值进行比较判断是否需要进行燃油不足报警。
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